摘要：在分析 CAD/ CAPP公差设计现状的基础上 ,指出在 CAD/ CAPP公差设计中模糊因素存在的客观性和不可避免性 ,运用模糊优化理论 ,提出了一种新的并行公差模糊优化设计数学模型 .

摘要：对多面形圆弧型面联接的几何设计方法和数控磨削加工控制原理进行了系统深入的分析研究 ,创建了关于任意n面圆弧型面几何设计和加工控制的两个定理 。

摘要：对汽轮发电机组 -基础系统模化过程的动力特性相似准则关系进行研究 ,作者根据相似理论 ,分别采用量纲分析法和方程分析法建立了模型和原型之间的动力特性相似准则关系。依据相似准则关系 ,设计并建立了某电厂 6 0 0 MW汽轮发电机组 -基础系统的 1∶ 2 0模型 ,并对该模型进行了模态试验和动力响应试验等动力特性研究工作 ;根据模型和原型之间的动力特性相似准则关系 ,推算出该汽轮发电机组 -基础系统原型的动力特性参数 ,从而达到了研究汽轮发电机组 -基础系统动力特性的目的。图 2表 1参

摘要：首先讨论介绍了合弄及合弄结构的基本概念和原理．然后分析研究了合弄系统的功能特点和基本特性．最后，将合弄概念及合弄系统理论应用于制造系统设计．

摘要：从多面圆弧型截面的结构特征分析着手 ,给出了圆弧型多面轴的几何设计方法 ,从而获得数控磨削加工控制模型 ,按照该模型磨削圆弧型多面轴仅与面数、轴的最大外径和平均直径有关 ,而与砂轮直径的大小、工件毛坯的大小无关 ,且磨削多面孔时可用同一个数学模型。实际加工证明该理论是正确的 ,控制方法是可行的 ,为多面轴联接的推广应用奠定了基础。

摘要：为适应面向制造的设计 (DFM)对工艺设计提出的新要求 ,在传统的工艺设计方法中引入并行工程的理念 ,提出了一种新的工艺设计模式——并行工艺设计模式 (CEPP) .它包含宏并行设计与微并行设计两个方面 ,在宏并行设计方面 ,强调 CAD与工艺设计的同步进行 ,交互往复 ;在微并行设计方面 ,强调工艺设计内部的分布式并行工艺问题求解技术 .

摘要：保质设计是近年来兴起的一种设计方法。文章从Morup质量两类论现点出发，对基于保质设计思想的设计活动进行了分析，并在此基础上，提出了保质设计的信息集成模型及信息转换的结构化模型，进而探讨了支持保质设计的数据总体模型。

摘要：相交边界是由于特征相交而出现在结果物体上的相交特征的公共边界 .根据参与相交的特征类型和相交边界的类型等信息 ,可以确定特征的相交情况 ,结合加工知识就可以针对不同的加工方法建立确定相交特征之间的加工顺序的规则 .据此开发的确定相交特征之间的加工顺序约束关系的算法 ,不仅避免了大部分几何求交运算 。

摘要：文章从敏捷供应链集成化企业建模的需求出发,围绕敏捷供应链的相关特点,研究了敏捷供应链的通用化建模方法,结合CIMS_OSA的有关内容,划分了敏捷供应链的建模层次。采用模型构件的方法进行建模,提出了基于事例的模型构件可重用设计方法。研究了模型构件的事例表示方法,并相应地建立了模型构件的匹配算法。

摘要：研究了稀土超磁致伸缩材料 (Tb0 .2 7Dy0 .73) Fe1 .9(商品名称为 Tfernol- D)用于高精度非圆截面加工的微进给机构的设计方法及控制系统设计 ,控制系统传递函数和动态响应特性 ;研究了采用计算机进行等速率双拍样校正的控制方法 ,并利用计算机闭环控制系统进行了发动机活塞非圆内孔镗削的跟踪模拟实验。