摘要：有利于生态环境的绿色技术创新在可持续发展战略中居有核心地位，而传统的单一制造商创新源观点已经大大束缚了创新管理的视野，十分不利于推动我国的绿色技术创新。故本文从创新功能源入手，在实证调研的基础上分别研究了我国各类绿色技术创新功能源的分布以及功能源分布差异的经济机理，并给出了对我国当前绿色技术创新管理与政策设计的启示。

摘要：随着可持续发展观念渐渐深入人心和ISO140 0 0逐步推广 ,生态设计日益受到工业界的重视。本文从生命周期观出发 ,探讨了生态设计的内涵。提出一个基于产品生命周期的生态设计过程。对生态设计的内涵与过程进行探讨 ,对我国企业从传统设计转移到生态设计范式 ,推动我国可持续发展具有重要的理论与现实意义。

摘要：交通拥堵已成为很多大中城市普遍存在的社会问题。信号控制作为缓堵保畅的重要措施之一,愈发受到社会关注。信号优化手段可分为模型驱动和数据驱动两类,且随着交通大数据的不断充实,基于强化学习的数据驱动方法日益成为新兴发展方向。然而,现有数据驱动类研究主要偏重于决策模型设计,缺乏对智能体结构的探讨;同时,在多路口协同方面多采用分布式策略,忽略了智能体之间信息交互,无法保障区域层面的整体最优性。为此,本文以干线信号为对象,构建一种多智能体混合式协同决策的信号优化方法。首先,针对交通状态的多样性、异构性及数据不均衡性,设计分布训练-分区记忆的单智能体决策模型,并优化状态空间和回报函数,界定单路口控制的最佳方案;其次,融合分布式和集中式学习的模型优势设计多智能体交互方法,在单路口分布式控制的基础上,设置中心智能体评价局部智能体的决策行为并反馈附加回报以调整局部智能体的决策模型,实现干线多信号的协同运行。最后,搭建仿真平台完成效果测试与算法对比。结果表明:新方法与独立优化和分布式协同相比,在支路交通流基本不受影响的前提下,干线停车次数分别降低了14.8%和13.6%,具有更好的控制效果。

摘要：文章首先简单回顾了我国R&D评价的发展历程 ,然后详细总结归纳了在实践中常用的R&D绩效测度理论与方法 ,并对各种理论与方法的优缺点和评价设计的误区进行分析和评论。最后 ,作者在借鉴国内有关R&D绩效评价的最新理论与实践进展的基础上 ,对我国今后的R&D绩效评价的发展趋势进行了描述和预测 。

摘要：最近 ,伴随着互联网的迅猛发展 ,在发达国家一些知识密集型企业尤其是软件企业中 ,出现了一种以公开源文件为基本特征的新型组织形式———“C型组织”。这种组织没有正式的组织结构和边界 ,成员由遍布全球的依靠共同的兴趣结合在一起的参与者组成 ,并且用户也参与产品的开发设计 ,结构松散而又高效。现有组织形式理论无法有效解释其特征。作者结合案例介绍了C型组织的产生背景、性质、特征及其优缺点 ,并同传统组织形式进行了比较。最后 。

摘要：组织创新是技术再设计与社会再设计的整合过程 ,但长期以来 ,技术活动与社会活动相互分离以及对社会层面的忽视 ,成为导致组织创新失败的一个重要因素。本文在组织层面上对最优社会技术系统整合设计方法进行探讨 ,把社会技术方法引入组织创新 ,以提高组织创新绩效和成功率。

摘要：本文介绍了 1 949年以来中国企业的技术创新与技术管理的发展历程。在历史分析与案例研究的基础上 ,作者指出 ,对引进技术的模仿与自主设计 (3I策略 )是大多数中国企业技术发展的必由之路。在技术战略的实施过程中 ,需要选择产品创新与过程创新的适当模式 ,并强调自主设计与组合创新的作用。在社会主义市场经济的发展阶段 ,中国企业面临更多的竞争 ,更需要重视自主技术创新能力的发展 ,也就需要相应地建立或改进企业创新系统。因此 ,当前与下一世纪中国企业的技术管理 (Mo T)的关键 。

摘要：在分析交易观与能力观企业理论的要点和实质的基础上 ,引伸出企业理论对知识管理的启示 :知识管理中机会主义防范机制的设计 ,知识整合方法的选择以及知识创造中组织文化的培育等。

摘要：中国企业绿色技术创新实证研究王伟强浙江大学管理科学研究所盛敏之杭州市规划设计院环境恶化是当今世界共同面临的全球性灾难，正严重地威胁着人类的生存和发展。要摆脱这一困境的唯一希望就是将技术创新与环境联系起来。当然，这里指的技术创新并不限于传统意义上的创新...

摘要：本文从文化维度考察了其对各国公司治理模式所起的影响 ,指出文化是一个重要的影响变量 ,它对治理模式的形成和发展起到了支持作用 ;但动态地看 ,文化发展的滞后性会对治理结构的变革产生阻碍。因此 ,各国治理模式的设计及其变革 ,必须与文化形态保持协调。我国企业在改制过程中 ,尤其应重视文化的协调性 ,使文化创新同步于有形制度的创新。