摘要：为了研究低比转速离心泵内由叶轮/蜗壳相互作用所引起的非定常流动特性,基于滑移网格和RNGk-ε湍流模型计算了具有4长8短复合叶轮离心泵内部的非定常流动。计算结果显示,离心泵内部速度和压力在空间上呈现高度非对称性,在时间上呈现高度非定常性。蜗壳第Ⅳ断面和第Ⅷ断面速度变化规律基本一致,周向速度沿蜗壳径向减小,第Ⅷ断面出现负的径向速度,流动最为复杂。叶轮和蜗壳的动静耦合是产生压力脉动的主要原因,压力脉动的频率受叶轮转频控制,主频为叶片通过频率。蜗壳周向的脉动压力幅值呈现上下波动,但从第Ⅰ断面到第Ⅷ断面其幅值整体上在逐渐衰退,直到蜗壳第Ⅷ断面达到最小。与定常计算相比,在设计点下非定常计算所得的有效扬程更接近实验值,说明非定常计算可以比较准确地预测泵的扬程。

摘要：设计开发了一种适合高压小流量参数的部分流泵,此泵在炼厂的加氢装置中可取代原三柱塞往复泵,解决了噪声、振动大、故障率高等一系列问题。文中论述了GSB-5/850型高速部分流泵的设计方法与最终试验结果。

摘要：本文在定量分析了部分流泵泵内能量损失的基础上,对部分流泵过流部件主要几何参数和系列型谱中的泵性能参数进行了优化计算,通过相关的优化设计实践表明,上述优化计算的效果是明显的。

摘要：为了研究高速诱导轮离心泵内空化发生发展规律,采用高速摄像技术,对离心泵内诱导轮与叶轮流道的空化流动进行可视化研究,并结合CFD数值计算对离心泵内部流场进行模拟分析。结果表明:在空化初生阶段(汽蚀余量为5.0 m),诱导轮叶片前缘出现叶顶泄漏涡空化;在空化发展阶段(汽蚀余量为1.07~5.0 m),流动极为复杂,在诱导轮流道内同时出现叶顶泄漏涡空化、片状空化和云状空化,并且在较低汽蚀余量(汽蚀余量为1.5 m)时,出现不对称空化现象。在空化初生和发展阶段,泵的扬程和效率基本保持不变;在空化恶化阶段(汽蚀余量小于1.07 m),诱导轮流道内基本被空泡堵塞,空泡进入叶轮流道,导致离心泵扬程和效率急剧下降。

摘要：高速离心泵通过齿轮进行增速,有两级增速和单级增速两种方式。煤化工领域和加氢装置需要高扬程的泵送系统,故此与之匹配的高速离心泵的转速也必须随之增加,因采用两级增速成本高,装配难度高,故选用单级增速方式,提高了泵的效率。主要介绍了目前国内最高单级增速的高速离心泵的设计情况。

摘要：高速离心泵在20世纪由美国开始运用于石油化工领域。随着石化领域的蓬勃发展,高速离心泵也随之得到大力推广。其通过齿轮进行增速,有两级增速和单级增速2种方式,同时为了满足高扬程的需求,也存在由一个低速轴带动两个高速轴的多级高速离心泵型式。文章主要描述了目前国内首台采用双泵头型式的多级高速离心泵的设计情况。

摘要：石油化工行业的发展催生了离心泵多种新型实用泵型的研发成功,其中高速离心泵所具有的扬程高、结构紧凑、可靠性高及适合范围广等优点而受到国內外泵设计研究者的关注。高速离心泵主要有几大部件构成,其中润滑系统是核心部分,是保证整机是否安全可靠运行的关键。目前所采用的润滑方式有几种,采用飞溅润滑方式因其操作简单、维修方便等特点而备受客户青睐,在石化行业得到广泛应用。阐述了整个飞溅润滑方式是如何实现和运行的。

摘要：开发了一种输送胺类介质的高速部分流泵,该泵在浙江江山化工股份有限公司有机胺装置中使用,解决了原多级泵的机械密封泄漏和易汽蚀、运行稳定性差等问题。本文论述了GSB-30/400型强制润滑高速泵的设计方法和现场应用情况。

摘要：针对某一型号大流量高速泵运行过程中径向力过大和诱导轮轴端跳动过大的情况,对此进行了3处改型设计。导叶设计为具有3个出口、均匀分布的扩散体,叶轮设计为径向直叶片开式叶轮,诱导轮设计为变螺距结构形式。实验结果表明,改型后的高速泵具有可靠的外特性曲线和优良的汽蚀性能。长时间的现场可靠运行证实径向力和轴端跳动大幅减少。

摘要：为进一步提高某一型号输送易汽化介质高速离心泵的抗汽蚀性能,提出了带分流叶片的变螺距诱导轮的设计方案。入口叶片设计为具有较小液流角、叶片数为2的等螺距结构;出口叶片设计为具有较大液流角、叶片数为4的等螺距结构;前后叶片组合成一变螺距诱导轮。实验结果证明带分流叶片的变螺距诱导轮高速泵具有优越的汽蚀性能。