摘要：考试评价具有甄别、诊断、导向作用,命题备受学校和各级教育行政部门重视。作为一项基本功,命题能力是教师学科素养、教学能力、语言功底等的综合体现。从试题来源看,分为原创和改编两类。原创试题要求高且费时费力,因而日常测试命题通常会在他人优秀试题的基础上进行改编。一道优秀的改编题吸收了试题精华,更融入了改编者的教学理念和智慧。所以,改编试题是一门艺术。在长期命题过程中,笔者总结出改编试题的四大策略,现与同行分享。

摘要：应用人因工程理论,建立基于艇员人工操作失误的失误树。以该失误树为模型,通过潜艇典型动力舱室显控台人机工效设计分析,研究该显控台存在操纵面板布置和界面设置等技术缺陷,最终建立一套基于艇员人工操作失误的动力显控台人机工效量化评价方法。

摘要：无线传感网络相对于传统网络的优势在于其具备较高的能量利用率、更长的网络寿命,其路由协议及能量优化是应用过程中的两个重要挑战。无线网络节点的分布有一定的随机性,因此均匀分簇并不适用。针对传统路由协议存在的分簇不均匀、无线网络节点过早死亡的缺陷,文章设计一个分簇算法,并对簇间路由和分簇路由进行优化,在一定程度上可以节省簇间路由开销及能量约束。

摘要：研究从政务信息系统的相关背景和管理使用、信息系统运行维护入手,阐述了信息系统的基本含义、信息系统运行维护的目的要求、信息系统运行维护的重要性和必要性;分析了信息系统运行维护的主要内容、信息系统运行维护需注意的问题、信息系统运行维护人员应具备的基本技能,为信息系统设计建设配套运行维护子系统和投入使用后的信息系统运行维护提供了思路。

摘要：为解决现行定期修理模式下舰船装备预防性修理过多依赖等级修理集中开展以及在航修理与等级修理缺乏有机衔接的问腿,提出一种基于技术状态的连续维修修理模式。为科学合理地界定在航修理与等级修理的工程范围,运用层次分析法求解多目标且无结构特性的修理工程复杂决策问题,从隶属设备可选性、随时可恢复性、换件修理可行性和维修资源配套性等4方面构建预防性修理项目在航修理适应性综合评估模型。研究表明:原基地级预防性修理项目中有60%以上可实施在航修理,仅有不到40%需停航修理;40余型主要舰船采用新型修理模式后,各修理类别舰船的停航时间大幅缩短。结合新型修理模式的运用,配套建立“依据装备状态确定修理需求”“装备整机和大部件轮换修理”“常态化年度检修”的运行机制,实现对舰船全生命周期内的合理使用与适时修理的科学统筹。

摘要：根据海警部队执行海上维权执法任务需求,提出了一种基于北斗卫星的海警船监控指挥系统设计方法。该系统能有效解决常规通信手段缺乏时,执行海上维权执法任务的各级海警指挥所、海警船之间可靠保密通联问题,可辅助加强维权执法任务的指挥和控制,提高维权执法的效率和能力。

摘要：[目的]为解决X舵潜艇在不同可用舵面条件下的操舵控制问题,开展X舵潜艇的操舵控制分配器设计。[方法]操舵控制系统采用“主控制器—控制分配器”级联控制结构,主控制器采用已有的成熟算法,将舵角控制分配问题转换为受舵角限幅、舵速限幅约束的加权最小二乘法(WLS)问题进行求解,设计受限控制分配算法,并分别在四舵、三舵、双舵条件下进行定深旋回、潜浮运动仿真,以验证控制分配算法的正确性。[结果]仿真结果表明,在给定的舵机配置条件下,随着操舵面的减少,潜浮性能并无差异,转向性能略有降低,横倾振荡及舵角抖动趋于严重。[结论]所提控制分配算法施舵合理,适用于各种舵机配置情况。

摘要：随着社会经济的发展,各种工程建设项目不断增多,岩土工程也得到了很好的发展。岩土工程具有一定的复杂性,施工现场的地形、气候环境、水文条件等都是影响因素。只有加强测量模拟技术和压实工作,结合高科技数字技术,才能保证数字化设计系统在岩土工程中的处理效果。文章研究分析了数字技术在岩土工程勘察中的应用,以供参考。

摘要：针对无线突发通信中频带利用率低、信道参数获取困难等问题,提出了一种应用于突发通信的叠加训练信道估计与检测方案。该方案将信息和训练叠加发送,通过预失真发送信息符号使得训练与信息在频域正交,收端采用一阶统计信道估计和最大似然符号检测,并设计了抗直流干扰的信道估计方案。仿真表明,新方案在消除训练序列的频带开销的情况下获得了较好的信道估计和符号检测性能,与采用时分复用训练的方案相比,其有效吞吐率更优。

摘要：在有时间约束的情况下,空中突击编队完成攻击任务,寻找使资源消耗最低的攻击路径,一直以来是航空兵作战指挥部门关注的问题之一。通过约束转换,确立了采用遗传算法进行优化调度的模型,并详细的说明了遗传操作方法的设计,实例验证了遗传算法在调度问题处理过程中的有效性。