摘要：板锥网壳结构是一种受力性能合理，技术经济效益良好的新型空间结构形式。本文对板锥网壳结构的设计与构造、施工与安装进行探讨，着重研究了复合材料层合板的设计计算，提出了种适用于板锥网壳结构的新型节点形式。

摘要：工业废弃建筑作为城市细胞的一部分是非传统的城市景观,其改造再利用不仅是历史发展的必然结果,也是建筑物本身发展的客观要求。目前,在我国进行大规模城市产业结构和用地结构调整之际,面临着大量工业废弃建筑的改造再利用问题。一些城市的工业废弃建筑和遗址已经被认为是城市的一种特殊语言,对这些建筑的改造再利用,不仅要考虑其经济效益,更要考虑其历史文化和生态价值。通过具体实例分析了工业废弃建筑改造再利用的本体因素及改造原则。

摘要：从设计、施工以及养护诸方面探讨了大跨径钢管混凝土拱桥建设中需注意的问题.设计方面包括拱轴线的选择、拱脚段过大负弯矩的处理、横撑设置与稳定性、桥道系的选择等;施工养护方面包括钢管焊接、分段与接头、缆索吊装与斜拉扣挂、泵送混凝土与灌注次序、施工控制与检测、防腐与换索等.

摘要：针对弹性长桩,采用“m”法求解弹性挠曲微分方程,求得桩的抗弯刚度,把单桩(单排桩)等代成一抗弯刚度相同的两端刚接的柱子,与上部结构以及拉梁一起进行共同作用内力分析,从而求出桩柱的偏心荷载对拉梁的影响。通过算例的计算可知,在规范允许的最大桩偏位情况下,拉梁的弯矩和配筋比无偏位的有大幅度的增加,并提出了拉梁内力计算方法。

摘要：通过室内模型试验和现场试验与等直径桩进行对比,并在工程中试用,对扩底管桩的承载性状和扩大头的形成情况进行了研究和探讨。发现管桩经静压混凝土扩底后扩大头为近似椭球体,扩底管桩比普通封底管桩承载力提高显著,桩端土挤密作用明显,桩端土压力影响范围广。工程试用结果证明该桩型具有承载力高、沉降小、经济环保等特点。

摘要：都市成长区城镇的发展具有复杂与动态的双重特征,本文在总结国内外相关研究的基础上,将大都市成长区城镇的空间结构与功能组织过程划分成四个阶段,即各城镇独立发展阶段、成长区培育阶段、成长区发展与扩张阶段和成长区创新发展阶段。研究以杭州市余杭区为例,从规模与结构两个角度对其所处的大都市区域化背景和自身发展特征进行解析,并对成长区城镇的发展趋势与路径进行研究,提出了网络化大都市区副城模式、创新极核与反磁力组团模式、文化创意与物流组团模式以及生态廊道与旅游组团模式四种城镇组群空间组织模式,并比较了四种模式各自特点和适用情况,最后总结了大都市成长区城镇空间组织必须着重把握的五个关系:与核心都市区之间的分工关系、与大都市人口动态变化之间的关系、与大都市经济区内外部联系通道的网络结构关系、文脉特质保护与构建都市区地域文化的关系、生态空间组织与都市区生态格局的耦合关系。

摘要：混凝土管片是盾构隧道的主要结构构件,也是隧道防水、防火和耐久等综合性能的保证,因此,对管片整体性能有着极高要求。但大直径混凝土管片在生产中易出现较多气泡,从而易形成渗漏通道,影响管片的耐久性。本文从混凝土原材料、配合比设计、模具、脱模剂、振捣工艺等方面入手,试验摸索出减少管片气泡的一套方法,在生产实践中收到了较好的效果。

摘要：分析了影响土压力值大小的因素,提出了非对称基坑在结构位移的影响下土压力的计算公式,用此公式计算某基坑的土压力,与现场监测数据对比分析,发现非对称基坑的土压力大小是基坑两侧土体位移的综合表现,位移近似等于支撑的变形,土压力略小于支撑的内力;在降水时,土压力值减小,有利于基坑的稳定;在降雨条件下,则相反。研究结果可为其他基坑安全施工设计提供借鉴。

摘要：钢筋混凝土框架结构的裂缝设计主要是针对温度和收缩应力产生的裂缝,历来有“抗”与“放”两种不同的处理方法。我国有关规范采取了简便易行的留伸缩缝方法,释放温度和收缩应力,但在超大型建筑物中不易做到。浙江涌金广场结构设计中,采用“抗放兼施,以抗为主”的设计原则,在136m长、124m宽的现浇框架上未留贯通的伸缩缝,采取局部屋面或楼面设置伸缩缝、柱梁按温度应力计算配筋的对策控制温度裂缝,采取设置混凝土后浇带、使用微膨胀混凝土、控制水泥用量和加强养护等措施防止产生收缩裂缝,获得了成功。

摘要：针对单层黏弹性地基Merchant模型,运用Laplace变换,求得频域内单层黏弹性地基的一维固结解。通过Laplace逆变换,计算了单层黏弹性地基在任意循环荷载下的有效应力及平均固结度。此外,结合工程实例,研究了Merchant模型各参数对循环荷载下黏弹性地基固结的影响。结果表明,在黏弹性地基的固结过程中,有效应力和沉降的发展速率是不一致的,黏壶的存在使地基固结初期的有效应力增长加快,而使固结后期的有效应力增长减慢,同时使变形的发展滞后于有效应力的发展。研究结果亦表明,循环荷载下土体的固结对独立弹簧模量的变化要比Kelvin体中弹簧模量的变化敏感。