摘要：介绍一种基于数字化加工的装配式桩基码头预制构件生产及管理方法。将BIM技术和数字化生产相结合,将整个构件BIM深化设计信息通过数字化的手段传递给构件的预制生产阶段,并基于物联网和互联网将RFID技术、BIM与构件管理系统整合,从而实现数字化、信息化、可视化的装配式桩基码头构件制造与加工管理,确保项目全生命周期预制构件信息传递的准确、及时和有效。

摘要：天台县位于浙江省中东部,行政隶属于浙江省台州市,境内山区分布广泛,地质灾害较发育。截止到2021年10月,天台县有记录的历史地质灾害(含隐患)点共190处,其中,滑坡灾害100处,为县域内最主要的灾害类型,对当地居民的生命、财产安全造成了严重危害。故有必要研究滑坡灾害特征与成灾机理,分析与评价其稳定性。目前,滑坡的稳定性评价方法主要有工程地质分析法、极限平衡分析法和数值模拟分析法。

摘要：《镇海历史地图册》是镇海区近年来第一本记录镇海历史变迁的综合性地图集。整本图册以地图与文字相结合的直观形式,重点反映该地域内政治沿革与城乡变迁,是镇海有史以来第一次以现代测绘技术实地测绘编制而成,兼具人文、科学和文化价值,对镇海未来文化建设与学术研究有重要的参考价值。

摘要：由大规模抽取地下水和工程建设引发的地面沉降广泛分布于世界各大平原,地面沉降地质灾害使城市损失标高,增加城市在洪涝灾害中的生命财产损失。基于60景Sentinel-1影像,采用PS-InSAR(永久散射体合成孔径雷达干涉测量)技术获取了宁波市2017~2021年平原区地表形变,利用同期水准数据进行了精度和可靠性评定,监测和分析结果表明工程建设是现阶段引发宁波市地面沉降的主要因素;杭州湾新区为代表的沿海围垦区地面沉降与围垦和工程建设时间密切相关;城市建成区地面沉降局限于近期的工程建设区域内,且沉降衰减相对较快。

摘要：在房屋建筑工程中,混凝土的应用十分广泛,其作为现代房屋建筑主体结构主要的材料,对于房屋建筑工程质量有着十分重要的影响,尤其是现浇混凝土裂缝因素,对房屋建筑结构安全性和稳定性容易造成影响。因而,我们需重视对混凝土裂缝问题的剖析,根据不同的裂缝情况采取不同的处理措施,不断创新混凝土结构设计技术和施工技术。本文通过对目前房屋建筑工程中现浇混凝土裂缝问题进行简要分析,提出了相应预防处理措施,旨在通过对现浇混凝土裂缝进行有效控制来提高房屋建筑工程质量,希望能够为房屋建筑结构设计中的现浇混凝土裂缝控制提供一定参考。

摘要：岩土工程勘察是地基设计的基础,先进的岩土工程勘测技术可以使勘探成果更加精确,并能增加资料的使用。从目前国内的岩土勘测情况来看,大多是出于节省工期和费用,忽视了岩土勘测的相关工作,采用了较落后的技术和装备;导致岩土勘测工作的质量降低,严重制约了国内的岩土勘测技术的发展。本文主要分析了岩土工程勘察中常见问题及改进措施。

摘要：研制了用于振动台试验的钢筋混凝土群桩模型,其既满足Bukingham-π定理,又完成制作了具有一定强度的模型和安装流程。该试验选用适当的材料和工艺方法及1∶100的缩尺模型制作单根模型桩及模型群桩基础,模拟由180根钢筋混凝土桩构成的群桩基础在地震中的力学表现。室内力学试验结果表明:模型桩材料的弹性模量为70 MPa,强度为0.57 MPa,符合预期,模型桩抗折强度为0.22 N·m,满足制作和安装强度要求;地震振动台试验结果表明,在强震作用下,桩身能够产生100με的永久应变。该研究成果对振动台桩基础试验的模型桩制作具有参考价值,对于研究桩基础破坏的缩尺模型制作具有借鉴意义。

摘要：为研究旋转水槽颗粒流试验的流体形态变化规律,结合旋转水槽试验沟底倾角不断变化等特点,对深度平均法中的Savage-Hunter(SH)模型提出修正,其中包括以观测结果为依据对土压力系数计算方法的修正。修正后的土压力系数与界面摩擦角无关,且没有主动土压系数和被动土压系数的区别。以修正后的SH模型为基础,提出了相应的数值计算方法,证实了修正模型和数值计算方法的有效性:视摩擦角的数值计算结果比实测值仅低2°,流体直线长度的计算值比实测值大10%。通过理论模型、数值计算和试验研究表明,深度平均法及其数值计算方法在旋转水槽颗粒流试验流体形态研究中的有效性,同时也为旋转水槽试验在泥石流试验研究领域的进一步发展提供理论依据。

摘要：黏土的微观结构严重影响着其工程性质。本文以物相分析与扫描电镜试验分析两种手段,重点对宁波前湾新区深部高液限黏土开展了微观结构研究,结果表明:(1)黏土化学成分以SiO_(2)和Al_(2)O_(3)为主,矿物成分以伊利石为主;(2)扫描电镜试验结果显示,浅部、深部土样试验结果总体较为接近,土层整体分布均匀。该黏土主要以角、边与面或边与边的絮凝状结构搭接排列,比较均匀,且各向同性较好。与浅部土相比,深部土的孔隙数量增加但平均直径减少。

摘要：轨交通隧道施工过程中,安全管理十分重要,其一直都是隧道施工管理的重点内容。开展岩土工程勘察工作其实是对隧道施工的一种安全检查,确认隧道施工对岩土的扰动影响,继而通过地层承载力计算,确认施工区域内的地质是否安全。本文针对轨道交通隧道施工中岩土工程勘察方法进行分析研究,结合相关理论探讨了岩土工程勘察的多种方法,并且结合某地铁站的工程实例,探讨岩土工程勘察的具体方法。