摘要：液压动静压轴承的油膜状态,影响轴承的工作性能。研究动静压轴承油膜的工作性能,将丰富轴承设计理论,提高轴承设计水平。应用固力场和流体场耦合的有限元分析方法,分析了动静压轴承油膜的特性,计算并分析了典型的毛细管节流四腔轴承在各种设计参数下的轴承偏心率与偏位角及轴承偏心率与载荷力之间的关系。研究表明:轴承偏心率与载荷力几乎成一直线,而偏位角随着偏心率的变化较大。从数值上为动静压轴承建立完整的分析基础,提出了一种崭新的实用化的高速液体动静压轴承的理论设计方法。

摘要：本文分析了注塑模具机构设计原则与要求,给出了脱模机构虚拟实验设计系统的总体结构。应用面向对象的知识表示与现有的模具机构,开发了模具机构虚拟实验系统。实现了注塑模具机构虚拟化实验和结构设计的二维、三维仿真;并总结虚拟试验系统的实际教学效果。

摘要：本文分析了注塑模具机构设计原则与要求,给出了脱模机构虚拟实验设计系统的总体结构。应用面向对象的知识表示与现有的模具机构,开发了模具机构虚拟实验系统。实现了注塑模具机构虚拟化实验和结构设计的二维、三维仿真;并总结虚拟试验系统的实际教学效果。

摘要：从拖拉机液压悬挂耕深电液控制系统原理出发,设计了一种以电液比例阀为主控制阀的耕深电液控制系统,建立该系统数学模型,分析其位控制和力控制特性,并进行了试验验证。试验结果表明:采用耕深电液控制系统,其位控制过渡时间为0.65s,静差为±1.5cm;力控制调节时间为7.5s;力位综合控制耕深为20cm时,耕深的波动范围为±1cm。能够满足农机具田间作业时耕深的控制精度和稳定性要求。

摘要：Pro/Engineer软件采用单一数据库和参数化造型技术,具备概念设计、基础设计和详细设计的功能,为注塑模具的集成制造提供了良好的平台。本文在阐述Pro/Engineer软件的技术特点基础上,指出了Pro/Engineer能够很好地满足现代生产中对模具制造的快速响应的要求,总结归纳了基于Pro/Engineer的注塑模具设计流程,最后,以一个收音机上盖模具为例,对设计流程进行了简单阐述。

摘要：论述了虚拟原型实验仿真(VPES)的研究内容,并实现一种基于虚拟现实技术(VR)塑料注射成型的可视化交互式仿真技术,采用P_(ro)/E进行成型设备的三维建模,同时提出了模拟注射成型过程运动仿真的方法,结合基于三维模型的注射成型FEA技术,创建注射成型仿真系统。并以一产品为冽,建立了一套"设计一分析一优化"虚拟原型仿真系统。

摘要：分析了注塑模具机构设计原则与要求,给出了脱模机构虚拟实验设计系统的总体结构。应用面向对象的知识表示与现有的模具机构,开发了模具机构虚拟实验系统。实现了注塑模具机构虚拟化实验和结构设计的二维、三维仿真,并总结虚拟试验系统的实际教学效果。

摘要：对德国海德汉司的iTNC530数控系统的程序格式进行分析,指出了由MasterCAM软件直接生成的NC程序存在的不足,由此开发了适用于该系统的专用后置处理程序(PST文件)。经验证,该程序能满足系统的使用要求。

摘要：三维造型软件(以Pro/E为例)由于其采用了参数化造型和单一数据库技术,因此为注塑模具的集成制造提供了良好的概念设计、基础设计、详细设计平台。依据Pro/E软件的功能特点,以收音机上盖注塑模具为例,归纳总结了基于三维造型的注塑模具设计加工制造流程。

摘要：以三维软件SolidWorks为平台,介绍了SolidWorks应用程序二次开发车辆转向架设计系统的过程,用实例叙述了该系统的具体设计过程及实现方法,同时,以Visual C++为开发工具,实现了SolidWorks的内嵌菜单,最终完成了车辆转向架的虚拟设计系统建模,从而实现车辆转向架的自动生成。