摘要：采用混合型三层空腹钢桁架作为某连体的主要承力结构,整体建模分析了其静力、动力特性,指出支座节间加设斜腹杆可以大大提高空腹桁架的竖向刚度。三层空腹桁架的整体弯矩转化成为上下弦杆的轴向力,而中间层弦杆处于中和轴位置,仅承受本层的局部弯矩作用。动力特性分析表明,混合型三层空腹桁架竖向振动频率大于3Hz,满足舒适度的要求。工程处于6度抗震设防地区,地震作用对桁架构件截面不起控制作用。

摘要：为了减小吊车梁在使用过程中的振动,应该提高其横向水平刚度。吊车梁的横向水平刚度由横向弯曲刚度和截面的扭转刚度两部分组成。对于中级和轻级工作制的吊车梁,规范指出无须验算其水平位移,往往会导致使用时的过大振动,并且设计人员在利用软件计算结果时要考虑梁的扭转刚度,准确计算吊车梁的横向水平刚度。