摘要：对两种路基弯沉和回弹模量的转换公式进行了分析,结合各等级公路土基回弹模量的要求,确定较合理的路基设计弯沉,说明路基设计弯沉的来源和计算方式,从而促进土基回弹模量与弯沉值关系的研究。

摘要：公路隧道渗漏水的防治是目前国内外隧道工程设计、施工的重点和难点,直接影响着工程的使用及其结构安全。通过对公路隧道渗漏水原因的分析,提出渗漏水的预防和整治措施,对公路隧道渗漏水的防治具有一定的借鉴意义。

摘要：为了提高路面结构设计的合理性,利用BISAR程序,以基层疲劳破坏作为等效准则,计算并分析我国轴载换算公式中的轴数系数与轮组系数在不同基层(柔性基层、半刚性基层、刚性基层)的沥青路面中的取值状况,并与我国及美国AASHTO设计指南中的相关系数进行分析比较,提出不同基层沥青路面在轴载换算中的轴数系数和轮组系数的建议值。

摘要：在吸收国外先进设计方法的基础上,结合现有试验研究成果,从原材料、混合料的拌和、运输、摊铺及压实等方面,对高性能沥青路面Superpave20的质量控制进行分析研究,并提出了相应技术标准,以指导实践。

摘要：针对传统城市照明控制系统存在的问题,通过分析通用无线分组业务(GPRS)网络的特点,提出了一种基于GPRS网络的无线远程监控管理系统方案。并对系统的总体构架进行了设计,同时描述了系统各主要组成部分及系统应用软件的功能,实现了城市照明的远程智能化控制。实际应用结果表明,该系统具有操作简单、维护便捷、性价比高等特点。

摘要：针对硬质沥青富油混合料的性能进行了研究,分别介绍了硬质沥青的性能及硬质沥青富油混合料配合比设计,并通过对比试验来评价富油沥青混合料的各种性能,从而得出了一些指导性结论。

摘要：通过对浙江杭长高速公路的计重收费改造工程的特点分析,提出了切实可行的项目管理措施、质量控制方案和应急预案。该项目在多方的紧密配合与支持下按照既定方案展开工作,经过一个多月的紧张实施,最终顺利通过了检定工作。

摘要：在结合前人的研究成果下,考虑相似比配制砂土为模型试验用土,自行设计了模型桩和组合荷载的加载装置,完成了两组室内模型试验。得到了对组合荷载作用下单桩的荷载–位移规律、单桩极限承载力规律及桩身内力和桩侧土体抗力的规律。分析了水平荷载对竖向承载力、弯矩荷载对水平承载力的影响机理,对考虑组合荷载作用下的桩身设计提出局部加强的合理建议。

摘要：本文通过对我国高速公路养护管理现状及现在高速公路养护管理中存在的缺陷及问题进行分析,针对现存的问题及状况提出了建立高速公路养护管理系统进行养护管理,并对系统的设计与开发做出了结构以及技术方面的分析.