摘要：为全面贯彻落实党的十八大、十八届三中全会关于进一步加强高校文化建设的相关要求,构建创新创业导向的高校公共艺术教育体系,在“扬中国精神,铸文艺底蕴”主旋律中奏好大学生公共艺术新乐章,对于积极培育和践行社会主义核心价值观,引领广大青年学生在“勤学、修德、明辨、笃实”中践行三严三实,承担青年责任具有深远的理论与实践意义。

摘要：文章对土木类力学课程传统教学模式的痛点进行了分析,对土木类专业全阶段力学课程进行了多层次和多维度的顶层育人体系设计,并以材料力学为例说明了力学课程思政体系探索与实践经验,介绍了常用的四种主要的课程思政教学方法和“三位一体”考核评价体系,为应用型本科院校的土木类力学课程全过程育人提供参考。

摘要：针对联合分布模型较为复杂时Rosenblatt变换难以实施的现状,提出了基于C藤Copula的多维随机变量极限状态曲面计算公式及数值算法。在该方法中联合分布模型由C藤Copula建立,Rosenblatt变换以二维Copula偏导数的形式表达,采用数值算法求解。结合观测数据研究了平均风速、有效波高和谱峰周期的极限状态曲面,提出了根据极限状态曲面等值线确定风浪参数组合值,并讨论了不同Copula的影响。结果表明,C藤Copula在局部和整体上均能最优表达变量间的相关结构,更适用于建立多维随机变量的联合分布模型;基于C藤Copula的极限状态曲面能有效表达二维变量间的相关结构,其等值线的外包络是二维极限状态曲线;与风浪参数极值相比,根据等值线确定的组合值在保证多维变量各自及联合重现期的前提下有所降低,可使结构设计更加经济合理。

摘要：随着我国城市发展进入转型阶段,生活圈理念逐渐得到关注。近年来,国家不断出台关于改善住区环境的相关政策,强调土地的高效利用和空间的合理规划,注重以人为本,提升城市生活品质。在分析思考人居共享空间规划设计发展现状及存在问题的基础上,结合未来社区发展方向,以更为适宜的角度、更加多元的手法探索并提出解决方案,尝试以立体新空间的组合形式来改善、解决住区规划发展中遇到的问题,优化人居环境,共享美好生活。对我国当前老旧小区提升改造及未来城市布局发展具有积极的借鉴意义。

摘要：为了研究角钢输电塔的局部杆件和整体的风载阻力系数,采用高频天平测力试验获得了考虑干扰下横担和塔身主要角钢杆件随风向角变化的阻力系数,测试了不同风向角下塔身和横担的单片平面阻力系数和整体阻力系数,并分析了背风面降低系数的取值。在此基础上将试验结果与各国规范进行了比较。研究表明:局部杆件阻力系数受其位置变化而差异较大,大部分横担和塔身杆件的最大阻力系数值要大于GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》建议值(1.3);横担的上下表面对其整体风荷载贡献明显,而我国DL/T 5154—2012《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》可能仅考虑了迎风和背风面风荷载而导致给出的横担整体阻力系数偏小;塔身的迎风面和整体阻力系数接近国外规范但略大于我国规范;试验得到的横担和塔身背风面降低系数分别为0.73和0.62;相比不同规范,我国规范的背风面降低系数取值偏保守。

摘要：结构力学是土木工程专业重要的专业基础课程。教学目标是培养学生完成建筑结构内力计算与分析,是工程结构设计基础。教学中发现学生对课程内容与专业需求理解不到位,学习培养效果不佳,前后续课程间的关系在初学时难以准确建立,分析模型与实际工程结构难以对应等影响课程学习效果。本课程采用从工程需求开始,以解决工程问题结束,其中采用线上教学资源+理论学习+学科实践模式开展教学活动,实现线上线下双驱动,理论实践同向行的课改目标。实践证明,在基于人才培养需求的目标导向反向设计课程教学对加强本课内容学习及理论知识运用对保证学生学习效果及教学质量十分有效。

摘要：滑坡涌浪是近水滑坡诱发的一种重要次生灾害,涌浪波参数的有效预测对滑坡涌浪灾害的风险评估具有重要意义。常规的基于试验数据构建的滑坡涌浪预测模型通常关注涌浪波参数的瞬时值,通过选取滑坡体的厚度、速度等参数作为自变量,计算涌浪波的最大波高、最大振幅等瞬时参数。目前,滑坡体参数与涌浪波参数的时序量化关系尚待探明。本研究以涌浪波参数的时序变化特征为研究对象,采用散粒体滑坡材料开展了物理模型试验,并基于试验数据建立了包含时间序列的滑坡体和涌浪波参数多样本三维面板数据库,然后基于随机系数面板数据模型构建了滑坡体参数和涌浪波参数的时序量化模型,最后通过试验数据验证了模型的有效性。该模型实现了涌浪波参数的时序预测,有效弥补了常规模型仅能预测涌浪波参数瞬时值的不足。

摘要：为了合理确定建设场地的结构抗风设计风速,提出多风向极值风速估计方法.以杭州地区日极值风速风向为统计样本,采用核密度-广义帕累托混合模型来描述各风向下的极值风速边缘分布,提高了Up-crossings法估计极值风速的准确性.基于严格选择的Copula函数建立杭州地区风速风向联合分布模型.采用该联合分布模型计算得到了不同重现期下考虑风向相关性的多风向极值风速,并与不考虑风向相关性的极值风速估计值进行对比.结果表明,具有给定重现期的设计风速估计应考虑风向相关性的影响.在不考虑风向相关性的情况下,容易给出偏于风险的极值风速估计值.

摘要：根据推出的试验测试数据,将黏胶/混凝土界面的剪切-滑移行为用具备损伤本构关系的弹簧单元来模拟,建立胶黏钢-混凝土组合梁的三维非线性有限元模型.基于模拟结果,揭示了组合梁黏胶/混凝土界面的黏结应力分布规律及脱胶剥离过程.分析结果表明:弹性模量小的黏胶剂更有利于界面的剪力均匀传递,但会引起混凝土板和钢梁间产生大的相对滑动,导致结构整体承载力降低.胶黏组合梁的界面脱胶剥离是一个突发的典型脆性破坏过程,会产生灾难性后果,在设计过程中需引起足够重视.

摘要：传统钢结构施工技术存在构件结构复杂、信息共享工作量大等问题,采用BIM建模、可视化应用、信息管理共享应用,可解决该类问题。将BIM技术贯穿建筑项目决策阶段、设计阶段和施工阶段,可解决传统风险管理中的阶段性,低效性和被动性等问题。