摘要：为掌握感潮段水位变化特征,合理确定设计水位,基于实测资料统计分析方法,从频率遭遇和时间遭遇两个方面研究飞云江干流洪潮遭遇规律。结果表明,飞云江干流存在随机的洪潮遭遇情况;在频率上,重现期为10年及以上的洪水主要与重现期2~3年及以下高潮位遭遇,重现期为10年及以上的高潮位未与同频率及以上洪水出现遭遇,其遭遇的最大洪水为5年一遇;在时间上,在1958—2015年,只有1988年和1990年存在洪潮遭遇情况。

摘要：根据推出的试验测试数据,将黏胶/混凝土界面的剪切-滑移行为用具备损伤本构关系的弹簧单元来模拟,建立胶黏钢-混凝土组合梁的三维非线性有限元模型.基于模拟结果,揭示了组合梁黏胶/混凝土界面的黏结应力分布规律及脱胶剥离过程.分析结果表明:弹性模量小的黏胶剂更有利于界面的剪力均匀传递,但会引起混凝土板和钢梁间产生大的相对滑动,导致结构整体承载力降低.胶黏组合梁的界面脱胶剥离是一个突发的典型脆性破坏过程,会产生灾难性后果,在设计过程中需引起足够重视.

摘要：采用嵌入式迭代浸入边界法对不同间隙比和边界层厚度下的近壁面弹性圆柱涡激振动进行了三维直接数值模拟研究。间隙比G/D=0.6和1.0,边界层厚度δ/D=0,0.7和1.6,雷诺数Re=350,质量比m^(*)=6,圆柱长细比L/D=25。分析了流场旋涡分布、圆柱振动振幅、振动频率、振动同步性与振动轨迹随间隙比和边界层厚度的变化情况。结果发现:泄涡具有较强的三维性,跨中部分泄涡强,尾涡宽度大;振动幅值与圆柱和边界层之间的相对位置密切相关;顺流向和横流向振动均呈现一阶振型,且频率相同,振动轨迹呈现水滴形或椭圆形;随着近壁圆柱逐渐没入边界层中,圆柱顺流向和横流向振动相位差逐渐增大。

摘要：下垫面的改变直接影响流域的洪水特性。以山东省西北部的小清河中上流域为研究对象,在利用SCS Curve Number方法对比计算1985年和2008年下垫面考虑坡度修正的曲线数(CN_(2S))的基础上,利用HEC-HMS模型模拟了两种下垫面条件下的径流,并分析量化了下垫面变化对研究区洪水特性的影响。结果表明:研究区2008年的建设用地面积比1985年增长了112.22%,除8个子流域的CN_(2S)值减小之外,其余41个子流域的CN_(2S)值都不同程度增大,增幅为0.10%~32.33%;在相同降雨条件下,2008年的下垫面条件更容易产流,对于出流口而言,洪峰平均增大14.6%,洪量平均增加16.4%,峰现时间平均提前5 h。

摘要：传统方法一般采用灵敏度系数分析各项不确定因子对大坝结构可靠性的影响,但灵敏度系数只在因子设计验算点处取值,针对该局部性取值的缺点,研究了大坝结构可靠性影响因子的全局重要性分析方法。首先,在建立大坝结构可靠性分析模型的基础上,考虑不确定因子在整个失效域内的变化,构建了影响因子的全局重要性测度指标。然后,采用基于截断重要抽样的蒙特卡洛法,实现了因子全局重要性的量化分析。最后,建立了某坝的结构可靠性分析模型,计算对比了各不确定因子的全局重要性测度和灵敏度系数,结果表明全局重要性测度能更全面地反映不确定因子对大坝结构可靠性的影响。

摘要：文章首先阐述了SWH-CDIO-E理念的内涵,然后从课程内容项目化、模块化;四大能力平台搭建;测评认证体系构建;教师工程实践能力培养;虚拟实践场所构建;课程教学实施过程优化六个方面论述了基于SWH-CDIO-E理念的港航人才培养模式构建策略,其中课程教学实施过程优化包括教学目标、项目设计及项目的实施和管理。

摘要：为探究水生植物对水体流速的影响规律,设计波—流—水生植物试验方案,其试验装置系统包含P-FIS水生植物-水槽集成系统、HCS水动力控制系统和HMS水动力监测系统;试验条件设计涵盖3类水生植物、6套植株密度及8种水动力工况。研究结果表明,在不规则波作用下,柔性挺水植物和柔性沉水植物的消浪和阻流效果优于刚性挺水植物。波条件下,植株矮的柔性沉水植物过流能力较强;流条件下,植株高的挺水类植物过流能力较强。在测点位置z/H=(0.28±0.04)范围,流速波动达到峰值。柔性挺水植物和柔性沉水植物,在水面以下有繁茂的枝叶结构,其种植密度会显著影响水体流速。研究结果可为水域种植适宜、适量的水生植物提供依据,以期保持水体流动性,同时削减对底泥的冲刷作用,改善水质。

摘要：文章针对钢管混凝土系杆拱桥的结构特点,结合双塔大桥施工与监控实践,研究分析了系杆拱桥吊杆的张拉力确定与优化,通过计算机仿真计算,表明合理确定吊杆张拉力能够较好地控制系杆拱桥的整体稳定性;在系杆拱桥施工监控技术发展趋势基础上,探讨了施工监控的线形及应力等控制要点,从而达到保证系杆拱桥施工过程中的受力安全目的,最终实现满足设计要求的成桥状态。

摘要：从区域外引入清水,不但可以置换污水而且可以增强河网水动力,降低水体富营养化的发生.根据建立的绍兴柯桥主城区河网湖泊水二维水动力数学模型,计算了河网水力要素,分析了局部河段和整体河网的水力特性,确定了河网中最需要进行河道拓宽、通过水闸和泵站等工程增加水流流速、控制水体流动的河段、需要进行水系连通的河段,为实施增强河网水动力应该采取的措施提供了依据.

摘要：安全可靠的生态海塘系统是沿海城市发展的重要基础。文章分析了浙江省混凝土海塘的现状,结果表明,堤身混凝土结构普遍遭受离子腐蚀,寿命设计未考虑多目标优化,挡墙消浪效果有待提升;从海塘安全设计、结构形式和安全监测三个方面出发,综述国内外研究现状,并指出基于“安全+”功能进行多目标优化设计,有待进一步研究开发新式低碳固废海塘结构,建立基于工情、潮情的多维度、全要素海塘工程安全监测体系。