摘要：本文分析了影响港口与航道造价控制的因素,结合港口与航道工程造价现状,我们提出了港口与航道工程造价管理的相关建议:一是进一步完善港口与航道工程造价管理的制度;二是落实好港口与航道工程造价准备阶段的管理工作;三是港口与航道工程造价设计阶段的管理;四是提升工程造价技术人员的综合能力;五是港口与航道工程造价实施阶段的管理等。

摘要：介绍一种基于数字化加工的装配式桩基码头预制构件生产及管理方法。将BIM技术和数字化生产相结合,将整个构件BIM深化设计信息通过数字化的手段传递给构件的预制生产阶段,并基于物联网和互联网将RFID技术、BIM与构件管理系统整合,从而实现数字化、信息化、可视化的装配式桩基码头构件制造与加工管理,确保项目全生命周期预制构件信息传递的准确、及时和有效。

摘要：PHC管桩对工程地质适应性较强,在港口工程中被广泛应用。当其以坚硬黏土层、密实砂层或基岩作为持力层且上述土层起伏变化剧烈、无规律可循时,沉桩质量极难控制,易造成打高或打低等异常桩问题。对于打低桩而言,为保证工程进度和节省投资费用,一般优先考虑采取接桩措施。针对打低桩接桩方案,重点探讨了一种PHC管桩新型接桩结构,即根据实际桩顶高程偏差程度,采用桩芯槽钢加强或联合桩顶外包圆柱形混凝土处理,以达到桩基与上部结构之间刚性连接的要求。实践结果表明:该种新型接桩结构适用于不同斜度的打低桩,通过调整上部结构尺度,能够有效规避常规接桩所导致的额外结构自重和施工难度增加偏大、整体外观质量较差等弊端。

摘要：文章分析了声表面波在包括流体层的层状结构中的传播特性,获得了声表面波波速和流体特性的对应关系。数值计算结果表明:随着流体层密度的不断增加,流体层的质量效应在增强;同时随着流体层厚度的增加,波速也逐渐趋向于流体层的声表面波波速。通过精确设计传感器尺寸,可以对微量流体进行质量和密度检测。