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极端管夹约束下FGSS冷箱管路的冷应力集中: 收藏
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引用; 《中国修船》2024年第2期37卷 40-44,49页; 作者：温小飞童林海李同兰汪家政浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江海骊达环保科技有限公司浙江舟山316052 舟山市卓林船舶设计有限公司浙江舟山316000 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052; 针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行...; 针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行了三维建模和有限元计算,考虑了管路和液体重力、温度载荷、压力载荷和不同的管夹约束等边界条件,进行了冷箱管路整体变形和应力分析。仿真结果表明:全部滑动管夹约束会导致部分冷箱管路形变过大,而全部固定管夹约束会导致部分冷箱管路冷应力过大。; 来源：详细信息评论

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