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检索条件"机构=浙江省丽水市交通局"
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水泥混凝土面板混合料组成设计
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《山西建筑》2006年 第4期32卷 177-178页
作者:王俊浙江省丽水市莲都区交通局 
针对水泥混凝土路面质量好坏的重要性,介绍了混凝土的特性要求,分析了混凝土组成材料的基本要求,阐述了混凝土的配合比设计方法,以充分利用其优点,克服缺点,满足混凝土路面的要求。
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超声波透射法基桩检测在高速公路中的应用
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浙江交通科技》2006年 第1期 28-30页
作者:徐德进 陈玉涛浙江省丽水市交通局丽水323000 铁道第三勘察设计院天津300142 
介绍采用超声波透射法基桩检测原理和桩缺陷性质及其在桩截面上位置的判断方法:结合典型实例对缺陷桩的钻探取芯,验证声波透射法检测结果,并探讨分析桩缺陷产生的诸多因素。
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台缙高速公路船山滑坡稳定分析及防治对策
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浙江交通科技》2005年 第4期 1-3页
作者:殷山鸿 蔡竹聪 朱益军浙江省交通规划设计研究院杭州310006 丽水市交通局丽水322000 
文章主要研究了台(州)缙(云)高速公路船山滑坡的成因、性质和规模,并通过极限平衡分析和弹性抗滑桩的有限差分求解,为滑坡治理方案决策提供了可靠依据。
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大跨径T梁产生裂缝的原因和处理方法
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浙江交通科技》2004年 第2期 47-48页
作者:乌剑峰 叶孙敏浙江省交通规划设计研究院,杭州市310006 丽水市莲都区交通局,丽水323000 
以东海某桥为例,介绍大跨径T梁产生裂缝的原因、处理方法及施工中应注意改进的几个方面。
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静态破碎法在隧道洞顶危岩处理中的应用
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《中国政工程》2005年 第3期 46-48页
作者:朱益军 戴显荣 杜国其 朱向荣浙江大学岩土工程研究所杭州310012 浙江省交通规划设计研究院杭州310006 浙江省丽水市交通局丽水322002 
崩塌和滑坡是山区公路最常见的工程病害,而危岩是一种潜在的崩塌体或崩滑体。通过采用静态破碎法彻底成功清除金丽温高速公路剑石隧道出洞口顶部一块巨型危岩的实践,体现了一次治理、不留后患的原则,并取得良好的工程效果。
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钢纤维混凝土防治板梁锚后裂缝的探讨
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浙江交通科技》2005年 第1期 43-44页
作者:叶孙敏 胡永强 金慧珍丽水市莲都区交通局,丽水323000 浙江省交通工程建设集团有限公司,杭州310000 浙江省交通规划设计研究院,杭州310006 
简述钢纤维混凝土增强机理和配合比设计,利用钢纤维混凝土抗弯剪、抗韧性高的优越性能,防治板粱张拉锚后裂缝。
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甬台温高速公路软基路段匝道拼宽裂缝的分析和处理
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浙江交通科技》2005年 第4期 22-23页
作者:金慧珍 叶孙敏 胡永强浙江省交通规划设计研究院310006 丽水市莲都区交通局丽水323000 金丽温高速公路有限公司杭州310000 
通过对高速公路某合同段某池塘段宕渣填筑在预压期内出现纵向裂缝的分析及处理方法的介绍,着重对沉降进行了分析。
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浅谈公路沥青路面施工技术
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《中国高新技术企业》2008年 第18期 263-264页
作者:冯海华 廖文祥 吴炉庆浙江宏途交通建设有限公司 深圳市天健沥青道路工程有限公司 浙江省丽水市庆元县交通局 
从我国近年来施工的高等级公路工程实例的分析出发,提出了路面工程施工的几个重要问题,包括配合比设计,沥青混合料的质量、运输、摊铺和碾压等等。
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公路工程施工质量管理探讨
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《科技资讯》2008年 第7期6卷 61-页
作者:吴炉庆 鲍乐鸣 张波浙江省丽水市庆元县交通局浙江丽水323000 浙江省丽水市庆元县公路段浙江丽水32300 福建省厦门市湖里区滚装码头中交二航局福建厦门361000 
随着我国经济的发展,公路的发展越来越迅速,对公路的设计标准和工程质量要求就越来越高,这就要求必须重视和加强公路工程施工中的工程质量管理。
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