摘要：通过试验研究和理论分析,对比3类电势条件(常电势条件、电中性条件和高斯定理)对混凝土结构电化学修复过程数值模拟结果的影响.利用物质守恒定律、Nernst-Planck方程和电势条件构建电化学修复过程的数值模型,通过数值模型比较电化学修复过程电势、氯离子浓度、净电荷数和电流密度等参数在混凝土内部的分布.结果表明,在常电势条件下,除氯前端的氯离子浓度梯度较大;当采用电中性条件与高斯定理时,模拟氯离子浓度分布和电势分布结果较为相似,混凝土分别在辅助阳极与阴极钢筋区域形成电迁移加速作用区与抑制作用区.试验研究电化学除氯过程的氯离子浓度分布.试验结果与数值模拟结果的对比表明,采用电中性条件或高斯定理模拟氯离子浓度分布更接近试验测试结果,适用于钢筋混凝土结构电化学修复的仿真分析.

摘要：工程地质勘察资料的采集、整理是城市三维工程地质调查的基础与基石。本文结合杭州城市三维工程地质调查工作,系统总结了资料采集在平面上按照网度、纵向按照亚层控制的方法和措施;通过建立建模孔、岩土层物理力学性质属性表,对工程地质层进行归一化处理;对未满足网度要求的盲点地区可以通过补充勘探工作量,完善建模孔系统,建立完善的工程地质采集系统。

摘要：分析公路交通工程污水特点 。

摘要：吴岙互通立交工程在总体设计时制约因素很多 。

摘要：通过法尔孔岛 (IleFalcon)桥的设计和施工 ,阐述了顶推法在具有复杂几何形状的曲线梁桥中的应用 。

摘要：对杭甬运河的现状和开发建设进行分析探讨 ,论证杭甬运河在铁、公、水综合运输体系中的作用 ,论述建设杭甬运河的重要意义。

摘要：研究SBS与不同油源沥青之间的相互适应性以及改性效果与工艺的变化规律 ;

摘要：随着公路建设的发展 ,标志越来越受到人们的重视 ,标志上反光膜使用的等级也逐步得到提高。本文就如何合理选择反光材料 ,以保证在公路运行安全的前提下使公路建设更为经济合理 ,提出一些看法。

摘要：介绍沈士互通匝道跨沪杭高速公路桥梁的施工方案 ,对如何解决好施工与交通相互干扰的矛盾 。

摘要：在国内外对沥青稳定碎石基层的研究基础上,对沥青稳定碎石基层的防止反射裂缝的能力、永久变形能力和疲劳作了进一步的分析研究。