摘要：为解决高应力下隧道岩爆以及软岩大变形控制难题,本文从隧道围岩荷载与支护平衡、变形协调控制及围岩能量守恒三方面进一步分析地下工程平衡稳定方法的特点;根据不同围岩级别总结地下工程平衡稳定方法中隧道支护结构抗力与围岩变形特征曲线,并提出隧道围岩支护的施工建议;通过分析围岩与支护结构有效荷载传递规律与功能转换特征,揭示围岩平衡与支护结构变形协调控制机理,并结合高应变吸能层材料设计一种表征为“吸能让压支承抗压”的一体化新型隧道围岩支护工艺。通过工程应用表明,基于新型支护工艺在岩爆、软岩大变形隧道中围岩压力降低28.09%,保障了隧道安全高效施工。

摘要：针对悬臂施工预应力混凝土箱梁合龙过程中底板崩裂问题,对其破坏机理和防治措施进行了研究。以某预应力混凝土连续箱梁桥为例,对其施工过程进行模拟,通过考虑材料非线性对底板开裂的过程进行仿真分析,并对底板崩裂的机理进行分析,在此基础上根据规范提出防治措施供设计应用。结果表明:由于合龙束孔道的影响,孔肋为受力最不利区域,在径向力作用下,孔肋的斜裂缝和撕裂裂缝是导致箱梁破坏的主要原因;在今后箱梁设计中,底板横向除应满足抗剪承载力外,孔肋尚需满足最小孔道间距的要求。

摘要：介绍了山区高等级公路隧道开挖。

摘要：在总结山岭隧道建设实践经验的基础上 ,深入研究新奥法的基本理论。对新奥法在山岭隧道建设中的应用作了许多有益的探索并加以归纳。提出了几种有效的施工方法 。

摘要：公路大中修工程统计管理系统是通过计算机技术 ,对逐年完成的大中修工程实现自动化管理 ,为公路大中修工程管理提供快速、准确、全面的管理信息。应用表明 ,该系统设计合理 ,性能可靠 ,通用性强。

摘要：结合浙江省连体隧道设计与施工经验和实施效果 ,对连体隧道结构优化设计提出了改进意见 。

摘要：公路大中修工程统计管理系统是通过计算机技术 ,对逐年完成的大中修工程实现自动化管理 ,为公路大中修工程管理提供快速、准确、全面的管理信息。应用表明 ,该系统设计合理 ,性能可靠 。

摘要：根据我国桥梁健康与安全监测的发展状况,阐述桥梁健康与安全监测系统的构建要求与基本内容,并提出贯穿设计、施工、质量监督与养护全过程的构建思路。

摘要：控制和防止反射裂缝是旧水泥路面沥青加铺层设计的关键。碎石化技术采用专用破碎设备对旧水泥路面进行比较彻底的破碎,从而有效地减少混凝土板的有效尺寸,充分降低水泥混凝土板接缝、裂缝处在荷载、温度、湿度变化时的位移,因此可以有效地防止反射裂缝的发生。该文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺,重点讨论了碎石化技术的适用条件、碎石化关键技术和沥青罩面层的设计方法,为碎石化技术在我国的应用提供技术参考。

摘要：针对各国规范对混凝土构件的裂缝宽度计算方法纷繁复杂及对闭口箱型构件的裂缝宽度计算仍无章可循的局面,基于不同的裂缝宽度计算理论,对比分析了各国混凝土设计规范中关于开口截面裂缝宽度计算公式的参数;结合实际工程的典型钢筋混凝土箱梁桥,分别按各国混凝土设计规范的计算公式预测其裂缝宽度,并与箱梁桥的裂缝实测值进行比对,分析结果差异的原因。在此基础上,综合不同箱室布置、支撑方式及配筋的钢筋混凝土箱梁桥的有关研究成果,提出了对现行公路桥梁规范(JTG D62-2004)中裂缝宽度预测公式的参数修正方法。结果表明,利用修正公式计算的裂缝宽度与实桥的实测值吻合较好。该修正方法可弥补原有公式的不足,可适用于钢筋混凝土箱梁桥的裂缝宽度预测。