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柬埔寨PREK TAMAK湄公河大桥主桥承台施工
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《浙江交通职业技术学院学报》2009年 第2期10卷 6-9页
作者：江根明 徐法生浙江省地球物理技术研究所杭州310005 杭州市余杭区交通重点工程建设管理处杭州311100 
湄公河大桥是柬埔寨在建7号路的控制工程,主桥桥墩采用群桩基础,水深均超过30 m,承台采用实体混凝土结构,为确保承台施工,承台采用了钢套箱技术。本文以湄公河大桥8号桥墩承台为对象,从设计、验算、施工等角度介绍该桥主桥承台施工技术。
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