摘要：采用混凝沉淀/水解酸化/AO/沉淀/混凝气浮/MBR/反渗透工艺处理印染废水,污水规模为4 000 m3/d,同时对部分污水进行深度处理,产水率为60％,产水规模为1 500 m3/d.经过两年的运行,系统处理效果稳定,气浮处理后的出水COD为140～166 mg/L,TN 为 14～21 mg/L,NH3-N 为 2～5 mg/L,TP 为 0.1～0.2 mg/L,SS 为 66～80 mg/L,满足《纺织染整工业水污染排放标准》(GB 4287-2012)表2标准.部分污水经过MBR/反渗透工艺深度处理后,出水COD为25～32 mg/L,TN为11～16 mg/L,NH3-N 为 3～5 mg/L,TP 为 0.1～0.2 mg/L,SS 为 6～8mg/L,满足回用要求.

摘要：地铁隧道作为城市交通的重要组成部分,对其保护区内施工技术要求较高。全回旋留置式套管桩是一种在地下施工中使用的先进技术,通过旋转钻具将套管桩沿着设计轨道孔径旋入地下,形成一个完整的地下桩身。文章介绍了近距地铁隧道施工桥梁桩基的工程实例,从保证隧道安全的角度考虑,结合工区厚粉砂层、潜水承压水“混层”的特殊地质条件,采用全回旋留置式套管桩施工工艺成桩,为类似工程提供技术支持。

摘要：针对目前工厂化育秧育苗田间铺盘自动化程度低、成本高等问题,设计了一种全自动双边轨道式田间铺盘装置,并配备苗床异常凸起视觉检测模块。首先对铺盘结构工作原理进行分析,之后对铺盘装置满载作业状况进行结构设计、受力分析和仿真分析。为了防止苗床异常凸起导致铺盘时秧盘倾斜,影响炼苗成活率,提出了一种基于CBAM-YOLO v5n的苗床异常凸起目标识别算法,改进后的YOLO v5n算法添加了注意力机制,对苗床异常凸起目标检测准确率、召回率和平均精度均值分别为98.1%、91.7%和94.9%,相对于原模型分别提高1.2、1.7、0.9个百分点。对设计的铺盘样机进行了正交试验,试验结果表明,当铺盘高度为90 mm、铺盘机构转速为550 r/min、铺盘箱平移速度为0.14 m/s时,铺盘成功率最高为96.4%,植入机器视觉模块后,铺盘成功率可达99.3%。设计的铺盘装置可有效降低人工铺盘劳动强度,降低铺盘劳动成本。

摘要：随着“交通-通信-能源”三网融合技术的快速发展,智慧高速服务区建设面临新机遇与新挑战。本文针对当前智慧服务区建设现状,结合智慧服务区不同服务对象和未来交通需求分析,研究三网融合模式下的智慧服务区架构设计。从用户需求出发,将三网融合关键技术应用到用户服务中,以交通系统为通道载体,融合能源网和通信网,探索三网融合智慧服务区的创新应用,提供新能源汽车停车引导、服务区智慧用能,无线网络覆盖、全景视频监控、收银稽查等服务,为智慧服务区的建设提供新的思路。

摘要：为研究湖泊岸线变化情况对于水体污染物输移扩散的影响作用,选择某市的一个辖区,针对该辖区某湖泊岸线变化实施潮流场数值模拟。选用COD作为水体污染物实施输移扩散模拟,构建COD输移扩散模型。主要考虑6个点源的污染物输入,依据点源排污量分别在大潮与小潮作用的湖泊岸线变化情况下研究不同岸线类型的COD输移扩散情况。在大潮、小潮作用下,COD在修复岸线与自然岸线的输移扩散范围更小,在人工岸线的输移扩散范围大。可以看出,与人工岸线相比,自然岸线和修复岸线可以抑制COD在水体中的扩散范围。

摘要：磁力传动是利用磁场力来传递运动的机构,是一种新型的无接触传动技术。首先针对反应釜密封装置设计了一种磁力传动机构,随后利用ANSYS Maxwell建立磁力传动装置的有限元模型,分析不同磁极对数、磁极转差角和转速对磁转子传动性能的影响,最后基于仿真结果研制了一台磁力传动样机,通过实验验证了仿真结果的准确性。研究结果表明:不同磁极对数和转差角对磁转子的磁通密度和磁转矩有较大影响,磁转子涡流损耗随着转速增加而增加,实验结果与磁场仿真结果的误差在10%以内,对磁力传动反应釜密封装置的设计具有一定参考意义。

摘要：随着高速公路的快速发展,感知、通信、高精地图、高精定位、数据处理、控制系统等技术以及设施设备水平的提高,给传感通信控制网的建设带来了新的挑战。高速公路传感通信控制网是高速公路建设中的重要配套工程和根底设施组成局部,是实现高速公路快速、平安、高效运行的重要保障。针对当前传感通信控制网建设现状,本文结合传感通信控制网不同服务对象和未来交通需求分析,探究传感通信控制网实施方案。本文在土建预留的基础上,利用泛在互联综合感知系统、全覆盖无线通信网络系统、高精定位系统和高精地图系统,探究智慧化升级和可持续发展的传感通信控制网实施方案。

摘要：在家庭生活用电器中,非线性负载电器逐渐增多。这一趋势使基于电弧“零休”特性的传统故障电流检测方法无法准确识别故障现象,因此本文提出一种基于信号时域特征结合变分模态分解固有模态能量熵的随机森林故障电弧识别方法。以线路电流为分析对象,先提取其时频特征量,再采用变分模态分解算法对故障电弧电流进行分解得到模态分量并计算其能量熵。以时域、能量熵特征构成多维特征向量,输入随机森林模型中对信号类型进行分类决策,进而识别故障电弧。实验发现,相比于其他方法,本文所提方法的故障电弧识别准确率可达99%,且适用于多种典型负载和非线性负载工作的低压配电故障电弧识别。

摘要：本平台通过将物理桥梁与虚拟模型相结合,以三维桥梁模型为展现手段,以数字孪生技术对桥梁及连接线设备进行集中高效的管理与控制,实现了桥梁的实时监测、预警和维护管理的智能化。平台利用三维模型真实化的特点,高度还原桥梁真实场景,集成事件检测、视频监控、桥梁健康监测等业务系统,提供特殊车辆标记、巡检路径回放、虚拟交通流复现、机电设备监测、养护任务派单、病害库管理、交通流量监视、事件处置与联动等功能,运用数字孪生技术为桥梁的管理、运营、维护提供从全局到个体的信息共享平台。实现更透彻的感知、更智慧的监管、更精准的处置、更贴心的交通体验。

摘要：为实现高质量、高效率的隧道巡检,基于AR技术设计隧道人工巡检辅助系统。通过AR终端使得真实场景叠加虚拟信息,对巡检作业进行分析、指导和决策,有效辅助隧道人工巡检工作。应用SURF的尺度不变和高效的识别性能对机电设备进行识别匹配,并采用Lowe’s算法保证匹配的最佳效果;通过隧道5G室内高精定位、物体的POI信息、AR智能终端中的方向角度传感器等数据信息,建立基于目标物体唯一属性的识别匹配;最后,选择PSO信息优化算法对SURF算法识别匹配的结果和唯一属性识别匹配的结果进行优化关联融合,极大地提升识别匹配的准确性。从匹配性能、AR渲染性能并结合实际运行效果对AR隧道虚拟巡检系统和传统人工巡检效果做出对比评估,验证了AR巡检辅助系统相对于人工巡检有明显优势。系统所展示的设备实时数据及辅助决策功能使巡检平均耗时缩减为传统人工巡检的54%,按AR辅助巡检系统规划的巡检路线可有效避免漏检的情况,且巡检总体准确率接近94%,有效提升了巡检质量与效率。