摘要：简要分析了过水隧道在山区高速公路沟渠改移、弃渣设计中的应用范围及原则,阐述了一种设计理念,因地制宜,优化公路设计方案。实例分析了诸永高速台州段S9标对坑过水隧道的特点。

摘要：通过丽水市C地块商住楼的基坑围护设计实例,介绍了采用土钉与钢管桩支护基坑的设计验算、监测、施工的要点及注意事项。

摘要：碎石桩按施工工艺可分为振冲碎石桩和夯击碎石桩,振冲碎石桩原理与沉管灌注桩近似。主要结合工程实际,对振冲碎石桩的设计及施工中有关问题进行了探讨。

摘要：坞坑村古滑坡在长期的重力作用及下部小溪水流的长期掏蚀作用下,曾发生过滑动,现处于基本稳定状态。由于在古滑坡前缘削坡建房、修建机耕路与20省道改建工程的施工开挖,导致原始阻力减小,并形成临空面,诱发了局部复活体的产生,目前处于蠕滑状态,继续发展下去将最终失稳下滑,产生灾害性的后果。在滑坡勘察的基础上,根据滑坡区的地质构造、工程地质条件、水文地质条件及人类活动情况,对滑坡的形成机制及特征进行探讨,对滑坡稳定性的定量分析,提出采用支挡与排水相结合的工程治理方案。

摘要：丽龙高速公路右K92＋600处滑坡，工程地质条件复杂，滑坡推力大，单一的锚索加固费用较高，很难达到预期的治理效果，需结合其它工程措施进行缝合治理方可确保公路边坡的安全。本文介绍该滑坡的地质特征以及综合治理措施。

摘要：张坪滑坡为古滑坡体，近年来有持续缓慢蠕滑趋势，2007年受侧向公路开挖及暴雨诱发，古滑坡复活产生较剧烈的滑动。针对主、侧滑方向的不同危害对象和不同的治理措施，要求取得准确的滑坡主、侧滑方向的滑动面力学参数。本：艾主要论述了该滑坡的特性、滑动面力学参数的求取方法及分析与确定。

摘要：文章结合近年来的应用于高边坡加固中的工程实例，着重介绍高边坡设计参数的取值和设计方法的采用，并选择了55省道K76＋280—330段滑坡体对此进行阐述。

摘要：文章主要介绍了粉土的工程特性。通过试验,对水泥、石灰、粉煤灰和粉土稳定土的强度形成机理进行了分析,从而得出综合稳定方法优于其他方法的结论,为粉土路基的设计施工提供依据。

摘要：对黄土独特的地质结构特性、对黄土物理力学性质的影响因素进行了总结,分析概括了西北黄土地区黄土边坡常见的破坏形式.基于此,在条分法的基础上推导了可靠性边坡稳定性计算公式,利用此公式计算了某工程黄土高边坡稳定性,并对其进行了考虑风险绩效的坡形优选计算,提出了该黄土高边坡合理设计选型的建议.

摘要：结合工程实例，首先计算了Monte-Carlo循环次数为10000次时的稳定性，设计了c和φ相对系数在-1．0～1．0间以0．25递增的9种计算工况，考察了强度参数相关性对概率方法计算结果的影响，也研究了强度参数间的相关性。