摘要：针对新一代智能变电站的建设目标,分析了其最重要的亮点之一——预制舱的功能特点,探讨了舱内照明选择的原则,对比分析了不同光源的特点,确立了舱内所采用的光源。在上述基础上,以30尺(1尺=0.33 m)标准预制舱为例,采用方位系数法对舱内光源的光强进行了计算,根据计算结果,分析了光源安装位置和操作面处光强之间的相互关系。最后,对预制舱内照明控制系统智能化的定义和具有的功能进行了分析,并研究了信息传输规约以及与其他系统之间的联动方式。

摘要：为降低电气设备内部潜伏性局部放电缺陷导致运行设备发生突发性绝缘击穿故障次数,文中以某在运126 kV GIS设备绝缘放电为对象,进行电气设备局部放电融合诊断与智能预警系统研究。基于局部放电过程中表征出的声电信号特征与在线监测方法,采用动态频率采集法与云平台的形式设计了一套局部放电融合诊断系统,完成设备内部局部放电信号的采集与缺陷的初步定位。通过局部放电时间间隔内信号均值、标准差、最大值等状态图变量的分析,将缺陷状态分为平稳发展阶段与高击穿风险阶段,并通过BP神经网络实现缺陷发展状态的严重性自动评估及智能预警。试验结果证明所设计融合诊断与智能预警系统可以完成缺陷低风险阶段与高风险阶段的动态跟踪与智能预警。

摘要：针对特高压气体绝缘组合电器内置式特高频传感器现状及特高压局放带电检测要求,设计了一种新型特高频传感器连接件。该连接件采用四通连接器的设计结构,可以在带电检测的同时不影响在线监测数据的处理与分析,在提高工作效率的同时保障局放信号的稳定传输,可广泛应用于各类型特高频传感器中。

摘要：研究了含双馈异步电机型风电场的配电网无功优化。由于DFIG具有灵活无功调节的能力,故使其无功输出作为一个连续变量参与配电网的无功优化。鉴于目前电力系统无功优化大多重视经济性而较少考虑其安全性的情况,为此,本文提出了同时考虑经济性与安全性的目标函数。将配电网进行分区,计算其各区域的安全性指标,将该安全性指标权重加入到安全性目标函数中,并采用反向差分进化算法进行求解。最后,利用IEEE 33节点系统对本文所提出的无功优化模型进行仿真分析,结果表明系统网损得以明显降低,同时提高了其安全性。通过算例分析,证明了文中方法的可行性和有效性。

摘要：无人机架空线路巡检技术已在电力系统中得到广泛应用,但目前无人机与导线的距离主要依靠肉眼判断,缺乏有效的测距技术。基于有限元算法及ANSYS软件建立了特高压架空线路的电磁仿真模型,分析计算了不同电磁场分量与导线距离的关系,提出了选用电场有效值结合高度的方法来确定无人机与输电线路真实距离的方法。该方法可为输电线路无人机巡检距离检测、航向规划、避障设计提供参考。

摘要：本文基于宾金和灵绍特高压直流工程,对HCM3000和PCS9550硬件平台的直流保护三取二功能进行研究,两者均配置了三取二装置和控制主机三取二逻辑,详细介绍了两种直流保护三取二的功能逻辑和保护出口策略,PCS9550直流保护系统具有较强的安全性和可靠性,HCM3000直流保护系统在三取二装置故障后,存在阀组保护与极保护部分功能无法出口的问题,深入分析了当前设计存在导致设备故障和直流闭锁的隐患,为现场的实际应用提供借鉴和参考。

摘要：提出智能补气装置组成及补气方法,将该装置和补气方法运用到实例中,应用结果证明该布置装置可有效节省补气时间,提高补气效率。

摘要：从海上风电建设企业的角度分析海上风电的全球发展现状,我国海上风电行业发展迅速,已跻身全球前三,海上风电设计和建设经验逐步积累,投资成本逐步下降,未来海上风电会获得越来越广泛地建设发展,中国或将成为全球最大的海上风电市场。

摘要：1问题的提出作为变电站联系一次设备和二次设备的中间环节,端子箱一般靠近一次设备安装在室外。在工作环境湿度大时,端子箱内容易发生凝露积水现象,易造成直流二次回路对地绝缘电阻下降,形成直流正电源或负电源接地。如果造成直流两点接地,则会引起直流熔断器熔体熔断,保护拒动或误动,甚至导致设备损坏。

摘要：特高压换流站因换流变故障多次发生火灾事故,火势通过换流变阀侧套管封堵部位进入阀厅,导致换流阀厅损毁,为提高换流站消防安全裕度,阐述了现有换流变压器阀侧套管洞口封堵结构形式,论述了封堵结构耐火极限评价方法,针对现有封堵结构的不足,在保持大封堵结构不拆除的情况下,对封堵结构进行耐火性能增强设计,形成新的封堵结构增强系统,并依据新的评价标准对其进行耐火极限试验,结果表明该增强系统具有较好的隔热性能、完整性能,满足3 h碳氢温升曲线的耐火极限要求,为在运换流站阀侧套管封堵结构消防改造提供解决方案。