摘要：水泥路面设计使用年限内的标准轴载累计作用总数,是水泥路面的设计基础。它既是确定混凝土的疲劳强度,又决定混凝土的板厚。不同等级的公路,交通量也不同。因此事先需要调查预测设计路线交通量的有关数据,然后计算设计使用年限内标准轴载累计作用次数。本文就设计年限内标准轴载累计总数的计算,谈谈规范公式计算存在的问题及解决的办法,仅供参考。

摘要：在分析高等级公路路桥过渡段护栏现状的基础上,总结讨论了其存在的主要问题。针对这些问题提出了路桥过渡段护栏的设计方案,设计出一种新型的半刚性护栏和刚性护栏平顺结合的路桥过渡段护栏。

摘要：以一中承式钢筋混凝土拱桥为例 ,介绍了拱桥结构的挠度和动力特性的现场检测方法。该检测结果以及与理论计算值的比较可用来作为评价拱桥结构刚度性能的依据。

摘要：公路隧道由于受地质状况及设计施工质量的影响,运行后存在有不同程度的渗漏水现象,影响了隧道的安全运行。通过对205国道小竿岭隧道的渗漏水治理维修的实践,介绍了采用引水和堵水相结合的方法及施工工艺,治理隧道渗漏水的实践及其效果。

摘要：本文应用正交设计试验,研究确定掺粉煤灰的混凝土影响强度主要因素及粉煤灰最优掺量,最佳材料配合比设计的方法,以供参考。

摘要：随着高速公路的飞速发展以及国家宏观政策的调整,高速公路建设项目的绩效越来越受重视,高速公路建设项目的绩效评价已逐步成为高速公路建设管理的重要部分。但目前高速公路建设项目绩效评价指标体系的研究较少,尚未有比较完善、系统的指标体系。为此,文章从经济效益、社会经济影响及其可持续发展、运营及其可持续发展、环境影响及其可持续发展、决策过程、建设过程等六方面对高速公路绩效评价指标进行了研究,构建了比较完善、实用的绩效评价指标体系。

摘要：介绍了共振碎石化技术在浙江衢州市的应用情况,阐述了共振原理、施工工艺流程、质量控制要点。该工程的实践经验得出:排水系统的设计和安装、水泥板切缝以及共振后碾压和交通管理等方面是施工质量控制的要点;路基稳定、水泥板基层和面层分离、水泥板材质和厚度均匀是实施水泥路面的共振碎石化施工、保证白改黑工程质量的先决条件。

摘要：205国道小竿岭公路隧道由于受地质状况及设计、施工质量的影响,出现不同的渗漏水现象。介绍了工程采用的引水、堵水和表面处理相结合的综合治理方案,以及施工过程中的注意事项。

摘要：在分析高等级公路路桥过渡段护栏现状的基础上,总结讨论了其存在的主要问题。针对这些问题提出了一种新型的半刚性和刚性护栏平顺结合的路桥过渡段护栏的设计方案。

摘要：小城镇交通存在交通拥堵严重、交通环境日益恶化等问题，需要进行交通整治和资源整合。小城镇交通整治规划是一项系统工程，涉及到道路交通、公共交通、停放车、交通管理四大系统，具有很强的综合性，需要交通规划、交通工程、组织管理等多种方法的有机结合。