摘要：随着工业自动化水平的不断提高,智能一体化控制技术在工业领域得到了广泛应用。电动阀作为现代工业生产的重要组成部分,需要应用智能一体化技术提高生产效率和品质。本文以智能一体化控制技术为基础,研究了电动阀的设计和控制系统。首先介绍了阐述了阀门驱动的分类,其次分析了液压传动阀、气压传动阀、电动阀的工作特点,突出了电动阀的优势,最后总结了智能电动阀的特征。实践结果表明,本文研究的电动阀智能控制系统能够实现准确控制,提高生产效率和产品质量,具有较高的实用价值。

摘要：近年来,天然气输配系统中表前调压器的使用越来越多。表前调压器根据结构原理分为杠杆式和内平衡式。杠杆式表前调压器因阀口直径小、杠杆比大,存在稳压精度低、关闭压力大、流量小、抗污能力差、安全性不高的缺点。内平衡式表前调压器因平衡膜片与阀口受力面积不匹配,存在稳压精度低、关闭压力大的缺点。为了改进两种表前调压器存在的缺点,分别对其结构原理、力平衡关系、性能优化因素、关键参数优化设计等方面作详细分析,提出两种优化设计方案。通过合理增大阀口直径、减小杠杆比来改善杠杆式的稳压精度、关闭压力和流量。通过上部固定平衡膜片的压板设计成内侧带斜度的结构、平衡膜片圆弧部分增加余量,以增大平衡膜片的有效受力面积,从而改善内平衡式的稳压精度和关闭压力。

摘要：针对速度管柱作业管内与环空两种生产方式中J曲线与IPR曲线的气液两相流算法架构设计及应用问题,基于临界携液流量和流道压降理论,综合考虑储层油气溶解率、气井过载、流体摩擦阻力及IPR曲线模型的合理选择等因素,建立了速度管柱流道压降计算模型。运用插值法和迭代法求解模型,研究分析了输出产量与井底压力及其对应深度的流速特性。研究结果表明:采用小管径的连续管速度管柱能提高井底流速,但管径愈小,管内摩擦阻力愈大,导致流道内沿程压力损失增大而影响携液能力,反而不利于气井高效生产;应使生产特性曲线内临界流量点位于J曲线与IPR曲线交点的左侧,且流道内流体流速高于临界携液流速。研究结果可为速度管柱的优选提供理论依据。

摘要：对调压器内置放散装置放散压力的设定方法进行研究。基于提出的假设,得出启动压差计算式,将启动压差测试结果与理论计算值进行对比,两者基本相符,因此假设成立。通过控制放散弹簧的压缩量,设定启动压差,结合关闭压力的设定,从而设定放散压力。放散弹簧的压缩量的设定可采用符合标准要求的、简单高效的生产装配方法,便于流水线生产。