摘要：利用环形线圈检测器获得复杂交叉路口的实时交通数据,设计了一个三路交叉复杂路口交通信号灯的多相位模糊控制。通过多相位设计对交叉口的复杂交通流进行了规划组织,模糊控制策略可以对绿灯配时进行适当的调整以适应交通状况的实时变化。仿真结果表明,多相位模糊控制效果在减少车辆延误时间指标上优于传统的定时控制。

摘要：随着我国社会经济的快速发展，高速公路里程不断增加，大部分省（市）已初步形成4小时交通圈和县县通高速的格局，高速公路已成为人们出行的首选。如何保障高速公路安全畅通，预防和减少各类交通事故，以及事故和突发性事件发生后如何快速处置，采取合理的交通管制措施，预防二次事故的发生，保护人民群众生命财产安全，已成为摆在管理者面前的重要课题。高速公路应急救援中心的指挥调度人员在其中扮演着非常重要的角色，受到了各级领导的高度重视，被提到了重要位置。