摘要：基于厚覆盖层边坡失稳机理,结合广西桂林—北海高速公路某覆盖层路堑边坡实地情况,设计雨型相同但降雨量不同的3种方案。采用有限元计算软件对考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性进行研究。研究结果表明:对于形式为"覆盖层土体+基岩"的边坡,其在强降雨作用下坡脚内部浸润线呈"J"形变化;坡脚土体饱和后浸润线沿土-岩交界面向上移动;在同等条件下,边坡开挖导致降雨入渗速度加快,浸润线呈的"J"形变化的特征更明显,且上升高度较开挖前有所提高;决定边坡初始状态下稳定性的主要因素有降雨初始强度与边坡开挖状态,而决定边坡稳定性变化幅度的主要因素为降雨强度与降雨持续时间。

摘要：对盖梁预应力孔道张拉进行了摩擦阻力计算研究。依据实际伸长量求出了扣除摩阻力损失之后的预应力,进而求得摩阻力损失值以及摩阻系数。提出了正确的摩阻系数计算方法并同设计值进行了对照。该研究可为梁桥施工监控中的应力分析和线形控制提供可靠的对比依据。

摘要：本文主要对盖梁预应力孔道张拉进行了摩擦阻力计算研究。依据实际伸长量求出了扣除摩阻力损失之后的预应力,进而求得摩阻力损失值以及摩阻系数。提出了正确的摩阻系数计算方法并同设计值进行了对照。该研究可为梁桥施工监控中的应力分析和线形控制提供可靠的对比依据。

摘要：结合湖南省溆怀(溆浦—怀化)高速公路沅水大桥3#主墩深水高桩承台施工,提出了采用双壁钢围堰进行钻孔灌注桩和高桩承台施工的方案,介绍了双壁钢围堰设计及结构计算分析、施工工艺及技术特点。工程实践证明双壁钢围堰方案在深水高桩承台施工中是可行的。

摘要：通过对下承式钢管拱桥的钢管拱混凝土顶升的施工技术分析,通过泵送方案的比选,选定方案可顺利泵送到拱顶。依据有限元软件演算分析混凝土浇注时拱肋的稳定性(以最大跨度A跨为例),施工过程把握质量控制要点,最后以超声波无损检测为主,敲击击打为辅,对钢管拱内混凝土密实度检查,结果表明拱肋混凝土严实,均未产生空鼓与脱管现象,符合设计要求。

摘要：随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高。其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。结合高速公路上某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构高强混凝土(C55)的浇筑施工,从原材料控制、配合比优化、施工工艺控制等三个方面对连续刚构桥主箱梁施工过程中高强混凝土质量控制要点进行了分析。另外,对于高强混凝土浇注过程中所产生的水化热温度过高对大跨连续刚构桥大体积零号块箱梁施工带来的不利影响,归纳了实际施工过程中常用的高强混凝土水化热控制措施,以期为连续刚构桥中高强混凝土的设计及施工提供参考。