摘要：现行路面设计规范采用的交通量预测方法存在中远期预测值偏大的问题。本文提出用单利和复利公式分段预估路面累计轴载总数,供参考。

摘要：本文针对部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》以下简称《新桥规》中对钢筋混凝土园形截面偏心受压构件的设计和强度验算有关的大、小偏心受压的高度界限系数以及为节省钢材所采用的沿周边对称定向配置重筋等技术问题提出探讨意见,可供设计参考。

摘要：根据钢管混凝土系杆拱桥的特点,对该桥型的施工监控做了简要介绍。对监控主要内容、施工监测过程、施工控制安排等方面进行了分析,以使桥梁施工切实按设计要求进行,从而使工程施工质量达到设计和规范要求。结果表明,施工控制所采用的计算模型、监测方法和控制方法是可行的。

摘要：公路超限运输，谈的是车路矛盾，是一个复杂的礼会问题。路是为行车而建的，但是，道路在设计时，是要遵循一定的技术标准与要求的，超限运输车辆超出了道路的使用条件要求，势必对道路本身及道路安全造成极大危害。超限超载不仅是交通运输中的老大难问题，也是公路的头号“杀手”，更已成为社会普遍关注的热点。

摘要：大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求。影响跨度连续梁桥施工控制精度的因素众多。其中,在施工过程中,主梁线形和主梁应力是施工控制的关键因素。该文以某3跨连续箱梁桥为工程背景,对施工过程中主梁挠度、应力进行了观测,监控效果良好,可为其他类似工程提供参考。

摘要：介绍经济发达国家公路生态环境保护工作的做法,指出了国内在公路环保方面存在的问题及其改进的建议.

摘要：针对峡谷地区典型特大跨高墩桥梁结构风荷载的不确定性问题,采用计算流体动力学(CFD,Computational Fluid Dynamics)方法,对大跨变截面主梁和超高双柱薄壁桥墩的风荷载进行数值识别。研究不同气流攻角对主梁结构风荷载的影响、不同气流风偏角对超高薄壁墩风荷载的影响、考虑尾流干扰效应的双柱薄壁桥墩气动力变化过程。同时,从气流作用微观角度分析了气流对大跨高墩刚构桥梁结构风荷载的作用机理。通过数值计算,为设计人员进行大跨高墩桥梁风荷载的取值提供了参考,对目前我国相关桥梁设计规范的缺陷进行了有效的补充。

摘要：本文针对沪杭甬高速公路出现的各种病害,结合养护维修实践,从设计、施工等方面进行分析,阐述了水是导致路面早期损坏的主要根源,并提出了相应地排水措施。

摘要：当道路通过跨线桥下为凹形竖曲线时，应校核设计净空能否满足行车视距的要求．为此，根据技术标准要求，推导了所需凹形竖曲线的最小半径，并给出了计算示例。

摘要：好路率是衡量一个地区和单位路况好坏的重要指标，是公路养护部门为之奋斗的主要目标，已为各级政府和社会各界所接受。好路率作为评定公路养护质量的主要指标，它反映的是公路工程设施竣工交付使用后所保持的质量状况和服务水平．它包括公路设计、施工所形成的内在质量状况和公路养护中保持、提高原有技术状况的程度，具体内容应符合现行《公路养护技术规范》的要求，