摘要：以某轻型商用车操纵稳定性为研究对象,基于刚柔耦合模型,利用Adams/car虚拟样机技术,建立整车仿真模型进行仿真分析,与样车操纵稳定性试验相结合,通过仿真分析结果与样车试验结果对标分析,验证整车仿真模型的可靠性,为车辆性能设计提升奠定基础。

摘要：目前,车辆的整车质心和最大侧倾角度一般通过车辆侧倾试验台利用称重技术获得,本文通过引用一些简单的理论公式,分析了称重精度对试验结果的影响,从而指导相关工程人员了解称重精度的重要性并根据设计目的选择合理的称重试验台,并根据试验数据的分布特点给出了试验台标定的原则。

摘要：商用车轻量化不仅有利于节能减排,还能为消费者带来显著的经济效益。新材料应用是汽车轻量化的有效途径之一。本文系统介绍了商用载货汽车车身、内外饰、底盘、车箱等各系统轻量化的材料应用思路,分析了载货汽车轻量化用材的主要发展方向,同时也提出了材料应用轻量化需要注意的问题,为商用车轻量化提供参考。