摘要：为响应国家、省、市、县四级自然资源管理部门关于国土空间规划体系建立与监督实施要求,采用微服务、地理信息系统、模型构建等先进技术,搭建了市级国土空间规划“一张图”实施监督信息系统,建设了一张图与N个平台,开发了自然资源数据成果治理、指标管理、模型管理、成果质检、监测评估、后台运维等功能,实现了国土空间规划全周期管理,有效提高管理能力及治理水平。

摘要：针对目前采用人工手持仪表步行测试轨道区间轨道电路、应答器等轨旁设备的作业模式,造成维护人员工作量越来越大,难度越来越高等问题,研制了铁路信号基础设备综合巡检机器人。重点描述该机器人的结构组成、设计原理、模块功能及在高速铁路中的应用情况等,结合高效率、便捷化、智能化的综合巡检特点,提出对铁路运营设备进行快速检测和诊断的解决方案。

摘要：当前,传统的高速公路运营养护管理方法和模式已很难适应现代养护管理需求,亟需建设一套一体化、智能化、数字化的高速公路运营养护平台。采用BIM+GIS信息技术及大数据分析等技术建立桥梁、隧道、边坡等结构物BIM模型,结合GIS地图构建基础设施数字化平台,同时以BIM为核心构建智慧养护产业生态,融合检测、设计、施工、养护等过程数据,能够形成科学决策,实现养护全闭环管理。

摘要：高速公路交通事件的发生会影响道路的通行效率,为辅助高速公路管理者掌握道路事件对交通运行的影响程度,从而对应急资源进行合理配置并实施管控方案,提出了一种基于排队论的交通事件评级机制。首先,对历史交通事件数据进行了分类分析,确定了事件严重程度的主要影响要素。其次,考虑事件发生时交通流量、占用车道数等因素对交通流运行的影响,以事件造成的排队变化速度为指标,提出了一种高速公路交通事件影响等级划分机制。最后,利用交通仿真软件SUMO对事件影响等级划分方法进行了仿真验证,该方法能够合理对交通事件影响等级进行划分。

摘要：为解决工程施工领域中事故多发、监测手段匮乏等问题,研发了一款施工作业自主监管的智能安全帽,结合单片机、传感器、柔性电子、蓝牙通讯、GPS定位等技术,实现对作业人员生理状态和作业行为的监控。在指定的环境下,对智能安全帽进行了对比试验,结果表明,智能安全帽在心率、血氧检测精度和功能上能满足施工作业现场的需求。项目的实施,减少由于生理问题或不规范作业行为导致的安全隐患,大幅度提高了施工作业过程中的安全性。

摘要：针对道路施工安全监管难的问题,基于开发的智能安全帽作业行为和生理参数监测数据的接入,研发一种道路施工的安全监管平台。以现场数据硬件采集为基础,以云服务器、云网关、云平台为纽带,通过对作业时智能安全帽脱帽等不安全行为与作业人员生理参数的分析和统计,建立预警判定规则,实现施工人员的作业行为安全和身体状况的远程监测,并以短信和平台提示的方式将运行信息及时发送给作业人员和相关管理人员进行提醒,从而实现系统在线实时监管的功能,提高施工现场安全管理水平。