摘要：为解决液化空气储能系统(LAES)压缩热利用不完全的问题,构建了耦合有机朗肯循环的液化空气储能系统(ORC-LAES)。对ORC-LAES系统建立热力学性能计算模型,在设计参数下分析压缩机出口压力、膨胀机入口压力、加压水初温、加压水流量比及膨胀机级数对ORC-LAES系统性能的影响。结果表明,当压缩机出口压力由6 MPa上升到16 MPa、加压水初温从293 K上升到323 K时,系统的循环效率、火用效率和液化率均下降;当膨胀机入口压力由8 MPa上升到18 MPa时,系统循环效率和火用效率均增加;当加压水流量比由0.51上升到0.96时,系统循环效率和火用效率先增加再减少,流量比为0.71时,系统的循环效率和火用效率达到最大;在压缩热利用上耦合有机朗肯循环要优于增加膨胀机级数;ORC-LAES系统与LAES系统相比,循环效率提高4.8%,火用效率提升5.1%。

摘要：火力发电厂普遍面临在保证经济性的前提下实现废水零排放的挑战。本文以浙能典型电厂(长兴、台州、嘉兴)为案例,从分析火电厂各类废水产生的源头和现有废水系统流程设计上存在的问题出发,经过对全厂水平衡分析,提出燃煤发电厂零排放系统宜从源头废水减量开始,以消减末端高盐废水为目标,将废水的分类收集,逐级浓缩减量和资源化,结合调整脱硫运行方式和工艺水补水,最后末端高盐废水采用烟气余热固化处理,形成了以烟气干化为核心的废水零排放技术体系。最终实现经济、可靠的深度节水和废水零排放。本文在此基础上还提出按照盐分建立分级实时信息监测水网,对未来实现对各水(废水)系统运行的精准预测和诊断目的。

摘要：介绍了国内外光伏建筑一体化(building integrated PV,BIPV)的应用现状,以浙江省杭州市某综合能源大厦项目为案例,分析了采用碲化镉薄膜光伏组件的BIPV项目在实际工程应用中的布局与设计、建设施工与调试等要点,并进行了节能减排分析。研究发现,该项目节能减排效益显著,具有良好的示范意义。

摘要：以降低用电负荷为目标,对某大型商业楼宇使用蓄能水罐方案进行设备选型的设计及经济性分析。采用CFD技术模拟验证蓄能水罐运行特征,通过计算得出该建筑用蓄能水罐对降低用电峰谷差的投资价值。结果表明,某大型商业楼宇每年节约运行费用19.4万元,约3.7 a即可收回额外投资,具有良好的经济性和调峰优势。

摘要：分析电厂空预器在使用过程中发生积灰脏堵问题的原因,并探讨相应的预防解决措施。设计空预器智能诊断管理系统,通过远程数据网络对现有PI实时数据库中的数据进行挖掘提取,解决人工判断依据个人经验、劳动强度大易误判、效果无法比对的问题,对空预器有关数据进行采集、计算与分析,确定空预器的脏堵、漏风、能效等指标,以确定空预器当前的运行状态和发展趋势,从而进一步实现在线智能诊断功能。

摘要：燃气-蒸汽联合循环电站循环效率高、可靠性强、技术成熟度高,在"一带一路"火电项目中得到大规模建设。但由于起步较晚、经验欠缺,国内EPC企业在火电项目的精细化设计上还远未成熟。以某国燃气-蒸汽联合循环项目的天然气系统为例,推导天然气管道阻力的计算方程,并得到较为简便的阻力估算方法。

摘要：随着移动支付技术的快速普及和消费支付习惯的改变以及一种集加油、加气、充电等于一体的新型综合供能站的兴起,针对传统加油站加油卡系统建设成本高、系统维护困难、机构人员冗余等问题,基于国际前庭设备标准通信协议(IFSF),集成POS机、智能摄像头、加油机大屏幕等硬件设备,定制设计开发了综合供能站无卡化支付系统,节省了卡系统的建设和维护成本,实现了无卡化消费,提升了消费体验,推进了加油站的智能化建设.

摘要：角焊缝是电厂中一种常见的焊接结构,其结构的多样性和复杂性以及探头可移动的空间的限制是影响超声检测顺利实施的重要因素。近年来,随着声学技术和计算机技术的发展,常规超声检测技术以及相控阵超声检测技术已普遍应用于工业检测中,全聚焦超声技术在工业检测中的应用也日益增多,但是因为技术自身的特点,在复杂受限结构检测时存在一定的局限性,无法通过有限的扫查面实现检测区域的全覆盖或者缺陷检出率无法满足要求。本文以安放式角焊缝为切入点,从探头设计、不同成像方法的比较、自定义全聚焦成像算法研究以及阵列设定等多个维度探讨全聚焦超声检测技术在复杂受限结构应用的技术要点,总结出一套适用于复杂受限结构的自定义全聚焦超声检测方案。

摘要：为推进发电设备状态检修模式发展,某发电集团设计、开发了发电设备故障预警系统并进行了应用。针对预警信息的分析是预警系统应用的关键环节,对预警信息所反映的问题及其预分析方法和再分析方法进行了研究,并举例介绍了排查法在预警信息分析中的应用情况,可以为该预警系统的应用人员和国内其他准备开展状态检修的发电企业提供借鉴。

摘要：某西门子9F燃气轮机自基建以来一直存在6号和8号轴承振动问题,严重威胁到机组安全稳定运行。6号轴承在SSS离合器啮合或脱扣期间发生振动突变,以低频分量为主,诊断为油膜失稳。8号轴承受支撑结构设计、安装条件及运行工况等影响造成支撑刚度偏低,在冷态启动下瓦振爬升明显,接近跳机值。通过抬高轴承标高、减少轴承长径比、中低压缸猫爪负荷调整等一系列措施和尝试后,治理彻底解决了西门子9F燃气轮机轴系异常振动问题,为解决业内西门子9F燃气轮机类似振动问题提供了借鉴。