摘要：随着我国社会主义市场经济的快速发展,国家不断加大基础设施建设的投资力度,作为国民经济发展命脉的公路事业近几年取得了飞速发展,高等级公路通车里程逐年增加。从已通车的高等级公路来看,沥青路面占到90%以上,沥青路面由于具有平整度好、行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点,已成为各级公路,特别是高等级公路的主要铺装形式。但由于其受到温度、阳光、雨水、行车、筑路材料、路面结构设计和施工因素等影响,随着社会经济发展,交通量的增加,尤其是大吨位运输车辆的剧增,使许多沥青路面在通车不久便出现裂缝、车辙、泛油、龟裂、坑槽、沉陷等影响行车的早期病害。由于受到资金因素、"重维修、轻预防"等传统养护观念的影响,在实际工作中,沥青路面早期病害得不到重视,不能及时进行预防性处理,随着水破坏和行车载荷反复疲劳作用,病害不断发展、加重,对行车的舒适性和安全性带来很大影响,许多公路不得不提前进行中修或大修,大大增加了养护成本。因此,对高等级公路的沥青路面早期病害高度重视,科学分析,及时合理处治是延长路面使用寿命,确保行车舒适安全,降低养护成本,提高经济效益的有效途径。

摘要：冷再生施工技术在旧路改造中的应用,不仅能大大提高施工质量和效率,还能有效降低施工成本,是当前进行旧路改造常用的一种重要的技术。因此,对冷再生施工技术在旧路改造中的应用进行研究,具有十分重要的现实意义。论文简要介绍了冷再生施工技术,详细介绍了冷再生施工技术的前期准备工作,并提出了促进冷再生施工技术在旧路改造中应用的具体措施,以期促进冷再生施工技术在旧路改造中的应用。