摘要：一体化交通中心是国际上大型枢纽机场航站区陆侧空间规划发展的一种趋势。文章论述了浦东机场一体化交通中心概念的产生,通过航站区陆侧交通需求分析,确定了交通中心的功能;并在此基础上探讨了交通中心规划设计中的一些关键要素。

摘要：本文结合浦东国际机场场内施工通道的实践，就施工通道的工程特点，设计原则以及通道施工中的技术对策作一论述。

摘要：本文依据有关规范和设计文件,结合浦东机场快递机坪、东货运区和西货机坪地基处理工程的实践,对如何保证冲击碾压的效果和提高冲击碾压施工的效率进行了研究和总结,对于软土地基加固中冲击碾压施工有一定的借鉴意义。

摘要：浦东国际机场位于浦东新区的滨海地带,面临东海,地势平坦,空域条件极好,机场可24小时开放。浦东机场距上海市中心30公里,距虹桥机场40公里,交通便捷,有高速公路和地铁二号线与市区及虹桥机场直接相连。 浦东国际机场场址用地由海滩发育而成,其中一半土地由“围海促淤”而成。机场共分四期建设,一期旅客吞吐量为2000万人次/年,一条跑道28个登机桥;最终四期完成后,旅客年吞吐量为7000万人次/年,四条E级跑道,116个登机桥,是世界最大的机场之一。1995年6月浦东国际机场建设工程启动,于1999年10月正式通航。