摘要：为了克服船舶现有堵漏手段固有的不足,提出涡旋流堵漏的新技术思想。设计制作了相应的试验装置,研究刚性桨叶工作位置对涡旋流堵漏效果的影响。结果表明:当刚性桨叶与破口处于同一高度且距离破口越近时,对降低破口进水量的效果越明显,可用于堵漏的时间延长到300%以上。研究结论可为船舶涡旋流堵漏方法的完善提供理论基础和试验依据。

摘要：船用导航信息的传输与利用是实现船舶系统自动化、信息化的基础之一。通过对目前众多的在役导航设备的调研,分析研究其信息传输交互技术,归纳总结出各类导航信息的内容、信号传输方式和数据格式,对其它系统有效利用导航信息以及导航系统的信息化发展具有指导意义。

摘要：自动操舵系统电源是潜艇最重要的设备之一,其主要作用是将潜艇上220V/400Hz交流转换为多路连续输出的27V直流,并分配供给自动操舵系统。自动操舵系统工作的可靠性对保障潜艇上浮、下潜以及按预定航向航行具有关键作用。论文采用单端正激高频逆变功率变换单元为主电路,采用有源钳位磁通复位技术和PFM控制模式构建恒压输出闭环控制电路,并进行逆变功率变换主电路的冗余设计以及电源功能模块化和模块热插拔设计,实现了功率变换和输出恒压闭环控制。试验表明,研究的潜艇自动操舵系统电源结构简单、操作方便,开关损耗小、能效高,电源输出电压稳定、工作可靠性高,完全满足潜艇对输出电压质量和可靠性要求。