摘要：对传统相关极值匹配算法局限性进行了分析,并利用二维高斯样条函数张量积方法对局部重力异常离散格网基准图进行逼近以获取该局部基准图的连续解析表达式,在此基础上对相关极值匹配算法进行重新建模并采用拟牛顿BFGS非线性寻优方法对该模型进行解算。考虑到相关极值算法存在实时性差的缺点,采用固定初始序列长度的方式对初始序列采样结构进行改善,推导出了刚性变换中心从序列质心到原点的转换公式,最终完成能够实现单点迭代的基于局部重力异常基准图实时相关极值匹配算法设计,该匹配算法突破了传统离散匹配算法受限于基准图分辨率的局限。最后在2′×2′卫星测高反演重力异常数据基础上进行了两组仿真实验进行对比分析,实验结果表明,在重力测量噪声和初始定位误差较大的情况下,通过该匹配算法获得的匹配定位仍能以较高的精度实时跟踪真实航迹。

摘要：在装备研制的早期阶段,需要及时将装备的测试性指标和故障测试方案联系起来,并对测试方案进行优化。针对这些要求,首先,对常规故障模式、影响及危害性分析(failure mode effects criticality analysis,简称FMECA)的不足之处,提出了对于FMECA故障模式的输入信息进行改进的设想和实施方法;然后,根据研究需求探讨并确定了故障的检测特性影响指标,分别给出了各特性指标的影响等级、影响值的确定方法;最后,建立了装备故障的检测特性指标综合评估模型,提出了测试方案的优化截止算法,采用典型示例对其进行了计算验证,并对其应用进行了深入探讨。结果表明,该方法能够有效弥补现有设计方式的不足,为在研制早期制订装备测试优化方案提供了理论依据。

摘要：通过对大型武器装备多层次结构及指标特点的分析,提出了一种基于多维映射的建模分析方法,分析了总体战备完好性指标和分系统设备指标之间的传递关系,建立了技术经济代价最低且指标能够满足要求的总体战备完好性多层次协调优化分配模型。以大型舰船为例,根据对舰船系统的使用强度分析,确定了各系统设备的可靠性维修性指标范围,以此作为模型的输入数据。根据模型多变量全局优化的特点,通过基于浮点数编码的遗传算法对典型示例进行了计算,经过权衡分析后得到了理想的协调优化方案,并对计算结果进行了综合分析和讨论,为大型武器装备的论证研制、总体设计和使用保障提供了依据。

摘要：可用性是装备效能的重要组成部分,是装备常规技术性能得以发挥的前提。通过对大型复杂武器系统层次结构和可用度基本关系式的研究,采用数学分析方法确定了各分系统可用度指标协调改进的基本原理。研究了在工程实践中,各分系统的指标改进难度对改进次序的影响,设计了分系统级可用性和设备级可靠性维修性指标优化的计算方法并确定了算法流程。采用Matlab编程,以某型舰为例,检验了算法的可行性与有效性,给出了完整的计算示例,从而可为以最小的代价实现和改进装备总体可用度指标,使各分系统所属设备的可靠性和维修性指标形成一个整体的要求,提供理论依据和方法。

摘要：从故障隔离率的基本定义和分析出发,针对在装备研制早期,给定故障隔离百分比后,对如何确定和优化对应的故障隔离模糊度问题进行了研究。首先,借助于测试性分析中的多信号流图(multi-signal flow graph,MSFG)及其示例计算结果,结合测试性设计中故障模糊度的不同分布,得到了故障隔离模糊度的完整的度量指标(包括最小值、最大值、均值),以及当前指标的物理意义(单个指标应理解为均值)。在定性分析的条件下,通过典型案例分析,给出了最小值、最大值和均值确定的方法和原则。在定量分析方面,通过装备维修和故障隔离过程分析,建立了故障隔离模糊度的通用优化模型。在模型求解方面,对模型进行了工程应用简化,给出了模型优化解存在的前提条件,通过逻辑和数学分析等手段,结合典型示例给出了模型求解的逐步寻优算法和动态规划算法,应用该模型和算法可以在给定故障隔离百分比的条件下,得到经过优化的故障隔离模糊度的最小值、最大值和均值的精确解。从而在工程应用的背景下,较为圆满地解决了这一问题。

摘要：为了提高分布式系统信息共享的可扩展性,并提供区分感知程度的支持能力,基于平均场提出了一种新的应用于大规模传感器网络的信息共享算法。利用统计机制建立了网络全局态势感知的概率分布模型,并与网络节点的交互关系进行了关联映射。通过分析概率分布模型发现,在某一控制变量的相变点,具有较高差异度的网络能够快速达到信息共享,随后以该变量作为决策参数设计开发了借鉴模拟退火的交互算法。不同网络模型下的仿真实验验证了算法的可行性和有效性,并能得出达到最优差异度所需的交互报文数量。利用该结果可进一步分析或统计处理,进而确定网络节点的交互时机和交互对象,调整网络达到最佳性能。

摘要：介绍了采用PCI专用芯片和CPLD实现PXI接口功能的水声信号采集和回放模块设计方法。该模块包括接口部分和功能电路部分,能够完成1路采集和4路回放。其中PXI总线负责各种芯片的初始化和控制,并通过测试系统反馈的数据监测整个测试过程。CPLD完成DDS等器件的时序和PCI接口芯片控制等。该模块不仅可用于多普勒速度声纳的测试,同时也可以作为通用的波形采集和回放模块,用于声纳系统陆上仿真平台等。

摘要：针对舰船装备可靠性分配工作中具有多种影响因素且部分影响因素较难定量分析的问题,提出了一种基于AHP、模糊综合评判和区间分析的可靠性模糊综合分配方法.采用模糊综合评判构建了系统的可靠性分配模型,并设计出分配的技术路线;综合分析了8种影响可靠性分配的因素及其量化方法,并采用AHP构造了系统的可靠性分配递阶层次模型;采用区间数代替单一数值来表达模糊信息,并将定量分析与定性分析相结合,合理利用专家经验和相似系统的可靠性数据来确定判断矩阵和各影响因素的权重,从而有效解决了舰船装备可靠性模糊综合分配过程中的不确定性问题.最后,以某型舰电力系统可靠性分配为例,研究表明:该方法可操作性强、分配合理有效,具有较好的工程实践指导意义.

摘要：针对装备保障任务的优化调度问题,首先进行静态建模,提出了一个新的数学规划模型,能够有效描述保障单元的力量配置及与保障对象的指派关系等复杂约束条件;随后实施动态建模,利用混合Petri网把数学模型转换为流程模型,不仅构建了变迁激发规则以表达静态数学模型的约束条件,而且设计了新的子网结构模拟突发事件及协同保障的动态过程。为了求解该规划模型,提出了一个基于退火进化的优化调度算法,该算法首先计算保障单元的分配问题,随后搜索资源分配的优先级列表生成保障任务的工作顺序,算法中利用Petri网过程模型计算不确定条件下的目标函数值。仿真实验表明算法能在较快的收敛速度下提高保障单元的利用率。

摘要：在系统可靠性建模过程中,通常假设部件寿命和维修时间等服从指数分布等典型分布,这样做会导致模型的约束条件过于严格,缩小了所研究模型的适用范围.采用Phase-type(PH)分布来构建模型,研究了包含2个不同部件的并联系统,考虑系统具有单一维修台,假设部件寿命和维修时间分别服从不同的PH分布,构建了描述能力更强的系统可靠性模型,得出了明确的系统稳态可用度、首次故障前平均工作时间、稳态故障频度等一系列相关可靠性参数的解析式.最后,通过算例分析证明了该方法的正确性和适用性.