摘要：通过研究目前船舶新风系统的现状,针对人们对新风控制系统智能化、远程化的需求,根据实际情况,设计了一套基于ARM、多参数新风传感器、风机和无线传输模块的船舶新风控制系统。该船舶新风系统的智能化、网络化升级,不仅可以促进新风系统在智能化、自动化和网络化方面的进步,而且对我国船舶新风系统未来的发展具有一定的指导意义。

摘要：构建了复杂电磁环境下雷达探测能力云规则算法模型和复杂电磁环境对组网雷达"四抗"能力综合影响评估模型,并按照仿真想定和方案设计,利用Netlogo 3D仿真平台实现了复杂电磁环境下组网雷达探测低空突袭目标的三维可视化仿真,根据仿真结果分析了复杂电磁环境对组网雷达"四抗"能力的综合影响。结果表明:就一种能力而言,复杂电磁环境对组网雷达抗隐身能力影响较明显,对抗干扰能力、抗低空/超低空突防能力和抗反辐射攻击能力影响较小,但就"四抗"能力整体而言,复杂电磁环境对组网雷达"四抗"能力综合影响较为突出。

摘要：为了提高潜艇升降舵自动控制的效率,针对PID控制的品质和能耗问题,在潜艇六自由度模型的基础上,结合VSS控制策略对潜艇升降舵控制模型进行了分析推导。采用控制量同时启动的固定顺序递进算法,对潜艇升降舵进行自动控制设计。通过仿真与常规的PID控制方式比较,证明VSS控制具有抗干扰能力强、响应速度快、精度高等优点。

摘要：潜艇高压气使用具有不可逆和非线性,结合模糊控制基于语义描述和非线性的控制特点,综合潜艇操纵专家的操纵经验,设计潜艇高压气模糊控制器。仿真结果表明,潜艇损失浮力时,利用模糊控制器能有效精确地对潜艇高压气自动控制。

摘要：对于建设C4ISR系统来说,系统需求工程的出发点之一应该是基于对作战的描述,同时对目前作战过程进行描述的若干方法进行分析对比,结合实际情况对作战过程描述进行讨论并给出新的切入点。文章给出了一种实现C4ISR仿真系统和实装模拟系统互联的设计方案。该方案使用基于HLA的代理联邦将分布在仿真系统网络上的各个仿真节点和实装系统连接到C4ISR仿真系统中,并通过HLA/RTI完成仿真系统与实装系统间的交互。

摘要：岸站是海洋浮标系统的重要组成部分。基于此,对岸站总体设计进行了描述,介绍了接口设计,并针对各部分程序的运行流程,创新性地提出了利用JSON进行文件的配置和存储,JSON易于人阅读和编写,同时也易于机器解析和生成,且能有效提升网络传输效率。该软件应用到实际的海洋浮标中,获得了较好的效果。

摘要：首先介绍了CR3000的软件开发调试环境,其次分析了船载气象站软件的内容和各个模块的功能,特别是如何利用修正算法消除船体本身的船速和船向,得到真实的风速和风向,最后从使用的角度阐述了软件的使用流程。该软件应用到实际的航次中,取得了较好的效果。

摘要：单片机一般只可以提供1个到2个串口,而现实中的工程和科学研究需要单片机控制多个串口的外设。提出利用增加硬件的方式把一个串口扩展成为多个串口,第一种方法是根据信号切换的原理的CD4052模拟数据选择/分配器,第二种是利用6个IO口选择子串口同时复用一个中断来扩展串口的芯片SP2539,并且把这两种方式应用到实际的电路设计中,硬件结构简单,可靠性高,达到很好的效果。这两种方式为串口的扩展提供了一种新方法。

摘要：随着对测量精度要求越来越高,将两款高精度AD芯片应用到海洋自动气象站中,自主开发一款数据采集控制器系统。选择七款大气传感器,分别测量大气的风速风向、相对湿度、气温、气压、降水、长波辐射和太阳短波辐射等大气参数。针对电压和电阻类信号,采用两款高精度AD转换芯片AD7193和AD7793,解决采集问题;使用一款ARM芯片作为数据采集控制器的CPU,最终应用到海洋自动气象站,获得了不错的效果。