摘要：针对可穿戴设备小型化、低功耗、高精度等需求,文中结合飞行员在空中进行飞行任务时的特点进行了分析,对飞行员多生理参数采集系统从模块的角度进行了设计。设计的系统主要由一系列功耗低、体积小的模块组成,并根据飞行员的使用特点对系统的功耗进行了管理,使系统整体的功耗较小,以便采集并记录任务前后三天的数据并进行传输。该系统可以有效提取飞行员的心电、呼吸、体温和过载等生理参数,对飞行员的健康管理以及飞行训练进行指导,具有重要意义。

摘要：太空领域战略博弈和竞争成为未来作战形式的研究热点,航天装备作为新质作战能力的重要组成部分,对未来太空资源的争夺和保护起着不可小觑的作用,而航天装备试验鉴定是检验航天装备作战能力的重要手段和方法;针对现行航天装备试验鉴定与航天装备发展要求之间存在不够匹配、研制周期偏长、试验效率低以及试验成本高等问题,借鉴美国航天装备一体化试验模式和特点,对比我国航天装备发展现状及存在的问题,运用“5W1H”的分析方法,构建了“面向需求,基于能力”的一体化试验框架模式,提出了航天装备一体化试验运行机制可行性建议,探索设计出适合我国航天装备的一体化试验流程,为下一步航天装备一体化试验模式的顶层设计、统筹规划、决策建议研究提供技术参考。

摘要：针对矢量导弹脱靶量测量系统设计初期不易于实地、实物试验,为深入分析该系统性能,利用SystemVue软件进行建模,建立了面向调频连续波(frequency modulation continuous wave,FMCW)导弹矢量脱靶量测量的高效、直观仿真系统。系统对信号生成、MIMO收发天线、回波信号生成、混频、模数转换、FFT、单元平均类恒虚警算法(cell averaging-constant false alarm rate,CA-CFAR)模块进行理论与仿真分析,并针对模数转换器采样率这一关键参数对系统的影响进行调试对比。结果表明:在SystemVue建立的仿真系统能够实现高效动态的导弹矢量脱靶量测量仿真,参数调试简便,结果展示直观,对于导弹矢量脱靶量测量系统的设计改进具有重要意义。

摘要：针对采用虚拟结构法无人机编队中的不确定性问题,提出了一种基于滑模干扰观测器的编队控制器设计方案。采用滑模干扰观测器对汇总不确定项进行估计和补偿。在此基础上,采用动态面控制(DSC)算法设计了每架无人机的三个通道的编队控制器,克服了反演控制算法的"微分膨胀"影响。利用Lyapunov稳定性理论分析了控制参数的选取条件,保证了闭环系统是半全局一致最终有界的,且编队跟踪误差最终足够小。以5架小型无人机构成编队为例开展了编队飞行仿真分析。仿真结果表明,基于滑模干扰观测器的动态面控制算法保证了编队控制系统的控制精度和鲁棒性,有效地克服了不确定项的影响。

摘要：为提高数据链的抗干扰性能,采用了实时控制模块与直接数字合成模块相结合的方案设计并实现了一种频率综合器系统。实时控制模块使用FPGA根据抗干扰数据链的工作环境生成相关的工作参数,完成现场控制;直接数字合成模块以AD9915为核心,根据实时控制模块的控制参数,实现频率的跳变。在数据时序与时钟时序的良好配合下,各功能寄存器得到了有效配置,相关数据的读取和写入功能得到了正常实现。试验结果表明,该系统稳定可靠,具有较好的应用价值。

摘要：微型空射诱饵(MALD)是美军研发的一款以信号增强系统、有源雷达干扰机为载荷的由载机发射的诱饵弹。MALD经过20多年的发展,现已成为一款集侦察、欺骗、压制和打击于一体的射频综合诱饵,战场"踹门"作用十分强大。鉴于目前国内对该类型武器的研发尚处起步阶段,美对其载荷相关信息披露甚少,所以本文从MALD的功能出发,对MALD任务载荷系统组成进行分析,在给定的任务背景下,利用雷达对抗理论对其工作状态作初步分析,仿真结果可为MALD战场运用提供理论支撑。

摘要：由于部队弹库导弹出入库人工登统计的工作现实,导致了导弹出入库过程中浪费大量的人力及时间成本。利用深度学习的方式,训练一个可供弹库使用的文本识别模型。首先实地拍摄训练样本集,根据所拍摄的样本集,人工合成更多数据集以供训练。通过实验,发现CRNN算法识别目标导弹上的编号准确率以及LOSS均达到较好的性能。因此,结合Django框架,调用训练好的CRNN模型,设计实现部队导弹目标编号识别系统,经过实地测试,该系统可满足部队弹库实际使用。

摘要：为了在着舰引导系统中实现光学助降装置和中线电视下滑道的一致性标校,保证系统的可靠性和精确性,同时丰富真值获取方法,对光电标校装置进行总体设计。提出一种将光电标校装置置于理想着舰点,对空中目标进行实时跟踪,测量目标相对于理想着舰点的空间位置信息,获取真值的方法。通过公式推导,对装置各个组成部分提出指标要求,并介绍光电标校装置总体方案设计思想、系统构成及主要工作原理,详细阐述系统总体设计及系统工作过程。分析结果表明:该设计有助于着舰引导系统安全可靠地工作,能够满足系统标校精度要求,为系统标校真值测量技术分析提供一定的理论依据。

摘要：为研究某固体发动机在值班环境下承受的波浪振动对推进剂/衬层粘接界面的影响,建立了某型固体发动机等尺寸模型,模拟了发动机固化降温和振动两个连续过程。结果表明,固化降温过程中,推进剂/衬层粘接界面处Mises应力分布会出现分层,最终形成多个应力环形分布带,由于人工脱粘结构的设计,界面剪应力在头部和尾部区域最大,中间段最小;固体发动机在振动初期界面应力变化剧烈,振幅变化稳定后,最大界面剪应力始终位于头部,雨流统计结果显示,最大剪应力变幅主要分布在0kPa^0.5kPa范围内,最大剪应力均值分布在30kPa^31KkPa范围内。

摘要：本文设计制作了一款工程越野对抗机器人,能够方便快捷地实现越野、对抗和物料抓取功能。在机械结构方面,选用无刷电机作为驱动装置,动力十足;采用铰接式转向机构,灵活性好、适应性强,能够应对各种复杂障碍;选用专业越野型轮胎,并采取后轮减震方式,保证了其越野性能;设计制作了二自由度机械抓手,结构简单、实用性强、可靠性高。在控制方面,采用RC3S遥控器和R4EH-H接收机,可靠性高、抗干扰性强。针对调试过程中的问题,进行了相应的改进,使整机性能得到优化和提升。