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检索条件"机构=海军航空工程学院飞行器动力工程系"
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基于高阶滑模的舰载机着舰动力补偿系统仿真
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《飞行力学》2015年 第1期33卷 26-29页
作者：陈俊锋 韩维 胡洋海军航空工程学院飞行器动力工程系 中国人民解放军91934部队 
将舰载机模型视为多输入多输出系统,基于Quasi-Continuous高阶滑模同时设计姿态稳定系统和迎角恒定的动力补偿系统。为避免传统微分环节对输入噪声的放大作用,采用鲁棒精确微分器对滑模面的高阶导数进行计算;为使系统有较快的响应速度,...
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