摘要：海杂波是反舰导弹末制导雷达回波的主要背景噪声，在末制导雷达模拟器的设计中，海杂波产生器是一个重要组成部分。在研究海杂波噪声概率分布密度的基础上，给出了一种基于FPGA技术的海杂波产生器的设计方案，并利用Ahera公司的cyclone Ⅱ系列芯片和Quartus Ⅱ开发软件对设计进行了仿真验证。采用FPGA技术可以方便地对设计方案、海杂波的分布形式、数据量大小进行修改。仿真结果表明，该设计能够产生符合要求的海杂波信号，并且具有结构简单、集成度高、易于修改等特点。

摘要：为了合理有效设计近似最优航空磁探仪搜索路径，采用累积探测概率作为适应度评价函数，提出一种基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法。为了使染色体客观表达真实搜索路径，采用变长实数编码的方式；根据目标的先验信息，限定解空间范围，并且采用规则搜索阵型和随机搜索阵型组合生成初始种群，保证了个体的非劣性和多样性；在遗传算子设计的过程中，提出基于椭圆约束的交叉和变异方法，保证生成的子代符合航空磁探仪搜索连续时间和连续空间的约束。仿真实验结果表明，该算法收敛快、性能稳定，与传统规则搜索阵型相比能够显著提高航空磁探仪的搜索概率。

摘要：在装备生命周期的各阶段,其承受的环境载荷都可能对装备造成累积损伤,进而引发故障。从装备设计特性和寿命期环境应力分布及其相互作用角度来分析装备的故障更符合其未来实际使用情况。介绍了电路板常用的故障物理模型,阐述了基于故障物理的电路板可靠性分析流程,明确了潜在故障仿真思路,为装备早期可靠性设计、测试性设计与评价提供了方法依据。

摘要：采用基于有限元法的数值仿真方法对五单元线阵进行了分析,计算了几种常用的反射板对天线方位面波瓣宽度及前后比的影响,总结了反射板对辐射方向图影响的规律。最后利用得出的结论设计了一款3G频段宽带双极化基站天线,并给出了方向图实测结果,结果与理论值吻合较好。

摘要：为了更好地办好高职教育，培养优秀的高职人才，根据高职教育特点，工作岗位需求，研究了高职教育向多元化，终身化．产业化的发展趋势，提出史新观念，深化改革、突出特色的发展方向，从明确培养目标．更新教学手段．加强教师队伍建设等方面促进高职教育新发展。

摘要：在简要分析飞机侧向控制系统运动模态基础上,对飞机γ角姿态控制系统结构方案进行设计并进行仿真验证。仿真结果显示,所设计的飞机γ角姿态控制系统结构方案及其控制规律具有良好抗干扰能力,是合理有效的,从而提出对飞行状态变化剧烈的飞机,应采用控制规律调参措施。

摘要：翼型升、阻特性实验是空气动力学课程的一项重要实验项目。文章详细阐述了低速翼型升阻特性实验台的设计过程,分析了自制翼型的风洞实验结果。结果表明：实验台工作可靠,实验数据重复性好。该实验台采用了腹撑系统迎角机构、机械式天平及数字测力仪等构件,具有实验成本低、形象直观等特点。

摘要：研究了一类多智能体系统的队形控制问题,改进了现有避撞势函数的构造方法.基于势函数的方法设计了控制策略,在控制策略的作用下,多智能体系统实现了期望的队形,避免了碰撞的发生.最后,仿真表明所提方法的可行性和有效性.

摘要：设计了一种基于FPGA的雷达中/视频数据采集与回放系统。系统以FPGA为数据采集和传输控制的芯片,通过USB 2.0接口实现与计算机的通信,并运用虚拟技术,采用Visual C++语言设计系统的计算机实时显示界面。设计中运用硬件描述语言对FPGA进行编程,在完成对输入信号的采集和记录的同时,实现了对输入信号的防抖动、过零检测、等精度测频及电压最值、峰峰值和平均值的测量。该系统被封装于一个小型的屏蔽盒内,非常便于携带,可方便应用于外场雷达的数据采集。

摘要：设计了基于MK60FN1MOVLQ15的风力摆控制系统。利用MPU-6050陀螺仪精确测量风力摆倾角与角速度,并与目标控制量实时比较得到误差量,利用数字PID算法形成控制量,建立了典型运动规律的数学模型。通过L298N控制四个风扇的转向和转速,以形成不同的风向与风速,基于74HC244芯片组成升压隔离电路以提高系统稳定性。测试结果表明,系统具有较高的精度、较好的适应性和稳定性。