摘要：近年来舰船安全性与舰船生命力一样越来越得到重视。为了更好地进行舰船安全性设计,在分析舰船安全性和生命力的内涵、技术途径与设计方法的基础上,从特点、作用条件、作用时段、作用范围、度量指标、实现途径和方法等方面对二者进行了对比分析,说明二者既有区别,又有共同点,而且密切相关。在舰船装备研制中除了并行开展设计、研究和验证工作外,还需要以事故风险为核心开展共性研究,以便系统地解决舰船安全性和生命力问题。

摘要：采用UML建模技术构建了潜射弹道导弹诸元检验系统的需求描述模型,通过分解用例模型,分析系统的类结构体系及关联关系建立了系统结构模型,运用序列图建立了诸元检验系统的行为描述模型,并对系统的硬件结构及实体布置关系进行了设计。该方法有效提高了系统设计效率,设计出来的系统在实用性的基础上,还具有复用性及拓展性。

摘要：介绍战斗损管系统的起源和发展,针对现有部分损管系统基于作战背景的功能设计进行分析,为基于作战背景损管系统的设计和发展提出建议。

摘要：利用10mm碳纤维增强复合材料环缠加强现役钢质气瓶,实现了船用新型复合高压气瓶的研制,并参照相关标准开展了水压、爆破、气密、疲劳等试验研究。结果表明,复合材料较好地分担了气瓶环向应力,爆破压力达到125MPa,经0~40MPa、12000次填充疲劳试验不发生破坏。试验表明复合气瓶设计合理,安全可靠性高,是实现船用新型高压气瓶研制的较好技术途径。

摘要：采用有限元法,基于某小水线面双体船设计图纸以及推进电机与柴发机组的安装位置,建立该型船整船有限元模型。对整船进行模态分析,得到其固有特性。以此为基础,分别计算推进电机激励和柴发机组激励下整船的振动传递函数,分析两激励引起船体振动和辐射噪声的差异特性,评估了两激励源单独作用下引起的水下辐射噪声,为该型船动力系统设计与振动噪声控制提供参考。

摘要：如何开展在干湿交替环境下的牺牲阳极选型设计是船舶设计者的一大难题。再活化性能是干湿交替条件下牺牲阳极的一个重要特性指标,本文通过对4种海船常用的牺牲阳极的耐干湿交替环境对比试验,测试比较了其不同工作周期的极化曲线、再活化性能。结果表明,在干湿交替环境中阳极的再活化性能从好至差依次为:Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn阳极,Al-Zn-In-Mg-Ti阳极,Zn-Al-Cd阳极,Al-Zn-In-Cd阳极。

摘要：在系统功能分析的基础上,运用UML建模技术从需求分析、系统结构以及系统交互过程3个方面对潜基导弹发射阵地优选辅助决策进行了建模设计。构建了系统需求描述的UML模型,通过分解用例模型,分析系统的类结构体系及关联关系建立了系统结构模型,运用顺序图构建了系统行为描述模型。该方法有效提高了系统设计效率,设计出的系统在实用性基础上,还具有复用性及拓展性。

摘要：针对压气机叶片结构可靠性问题,在分析影响压气机叶片强度因素的基础上,将压气机叶片为悬臂梁,进而进行理论分析。并利用结构有限元软件对压气机动叶片进行静力学分析与模态分析,对不同厚度的压气机叶片进行有限元计算,分析得到厚度变化对叶片所受最大应力的影响规律,计算该叶片的固有频率和模态,获取坎贝尔图,进而将所得结果为压气机厚度设计和改进以及运行管理中避免共振提供决策依据。

摘要：交互式电子技术手册(IETM)是当前信息化领域研究的一个热点,通过电子显示系统向操作维护人员提供一个与操作维修过程相融合的、多格式的、人机交互的技术信息查询和维护环境。根据IETM研究和开发的需要,分析了IETM的技术数据,探讨了技术数据的XML描述,阐述了利用XML技术集成异构数据的方法,并设计了数控机床IETM系统的结构,有效地实现了IETM技术数据的数据库管理。

摘要：阐述水面舰艇论证阶段研究制定生命力指标要求的重要意义。在此基础上,从舰级的防护等级要求、型号顶层指标、型号下层支撑要求、标准规范要求等方面阐述国内外水面舰艇生命力要求指标组成及内涵。