摘要：考虑设备的激励特性,对某型船柴油发电机组隔振装置基座进行减振优化设计。采用针对特征峰控制的结构优化以及施加阻尼的措施,以传递到基座根部船体结构处的振动加速度水平为评价指标,通过数值分析研究局部结构加强以及不同阻尼敷设区域、阻尼厚度和阻尼形式等因素对基座减振效果的影响。结合重量、工艺等因素,提出基座减振优化设计方案,并通过模型试验验证优化方案的减振效果。实测结果表明,优化后基座在10 Hz~5 kHz频段内减振效果提高了4 dB。

摘要：针对主动侧杆系统的运行需求,设计了一款双三相永磁同步电机。介绍了该种电机的基本结构和优点,探讨了极槽配合和裂比两大关键参数的设计方法,研究了在空间限制下的电机尺寸设计策略,分析了关键参数对电机性能的影响,对比了参数变化时电机转矩和转矩脉动的变化趋势,研究了电机的优化方向和参数,确定了电机的结构尺寸、绕组分布等参数。通过仿真验证了理论设计的正确性。所设计的电机输出转矩符合设计需求,转矩脉动较小,不会为操纵杆手柄带来振荡的问题。在电机单余度工作情况下,仍然可以达到额定转矩的输出需求,保证了系统的安全性。

摘要：为提高双层圆柱壳结构在水下爆炸载荷作用下的抗冲击性能,基于双层圆柱壳结构的特殊性,提出适用于双层圆柱壳的圆管型舷间加筋结构,即采用圆管来代替传统的T型加筋。首先开展带圆管型和T型加筋的双层圆柱壳远场水下爆炸试验,同时运用数值仿真方法分析圆管型加筋的抗冲击性能,试验和数值仿真结果吻合良好。结果表明:相对于T型加筋,圆管型加筋在水下爆炸作用下表现出不同的变形模式,即圆管的逐渐扁化;带圆管型加筋的双层圆柱壳结构加速度冲击响应峰值降幅达到40%以上;圆管型加筋能够通过自身的变形在水下爆炸过程中吸收更多冲击能,同时使轻外壳和耐压壳的内能有所降低。因此,圆管型加筋比传统T型加筋具有更优的缓冲效果,可用于双层圆柱壳结构的缓冲和防护设计。

摘要：模块化技术作为标准化的重要手段,已在舰船设计与建造中起到越来越重要的作用.文章回顾了舰船模块化技术的发展状况,分析了和传统设计建造方法相比的优点,并对模块化实施过程中的关键环节作了分析.

摘要：针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度比、垂直管路长度、扩压段后排气管通径对引射效能的影响,综合考虑排气管路总体布局、阻力限制、重量控制等因素,提出排气管的优化设计方案。仿真结果表明该方案可明显提高引射系数,满足燃气轮机规定的引射空气量要求。该研究可为燃气轮机排气管路的设计和工程实践提供参考。

摘要：为实现单相中点钳位(NPC)型H桥级联逆变器性能优化设计,分析基于脉冲跳变空间矢量脉宽调制(SVPWM)均压调制的开关损耗计算方法。针对开关管有效动作频率与控制频率不同、开关动作分散且无规律的问题,提出基于整体的开关损耗计算方法,直接计算得到所有开关的暂态损耗之和;针对均压冗余矢量动作不确定的问题,提出最值估算法对开关暂态损耗进行理论估算。仿真结果表明,推导的开关损耗解析式计算值与实际值的单个周期最大误差为9.55%,最小误差为1.29%,实验得到的损耗结果与理论值最大误差均在10%以内,表明该损耗解析式较为准确。

摘要：为了确保船只在复杂的海洋环境中的安全航行,AR技术可以有效地收集和展示船只的航行信息,以便更好地控制它们。它可以通过三维模拟来捕捉船只的航行状态,快速展示出船只的航行图像,并可以检测到船只的异常情况,以便有针对性地进行显示和控制,以便更好地纠正船只的航行状态,提升船只的运行效率。确保船舶航行数据的准确性和可靠性。

摘要：船舶上层建筑的轻围壁门角隅的疲劳问题不可忽视。文中建立了某船的全船模型,采用嵌入式模型对上层建筑轻围壁门角隅进行网格精细化。采用简化分析法对结构进行疲劳强度校核,从工程应用角度考虑,比较多种止裂方案对门角隅疲劳损伤的影响。发现止裂孔和加厚板的止裂方式对门角隅的疲劳强度有明显的改善,为船舶设计与安全性能提供适当的建议。

摘要：基于Qt对MVD(Model-View-Delegate)设计模式和自定义委托进行研究,提出一种通用自定影委托框架,该框架包含常用的委托类型,使用时通过创建对应的委托类型,配置相应委托类型的属性即可使用;此外,该框架提供灵活的接口,方便研发人员扩充其他委托类型。该框架的使用节省开发时间和成本,具有很高的应用价值。

摘要：研究边缘计算和低轨卫星通信相关技术,提出一种边缘计算在车载卫星通信终端系统数字化应用设计和部署研究方法。该方法旨在有效解决车载卫星通信系统数字化应用与车载资源限制的矛盾,主要内容包括可行性分析、车载卫星通信终端系统的数字化应用设计、存在的主要挑战3个部分。其中,数字化应用设计为重点,内容包括前置条件、系统架构、主从式系统的数字化应用业务链设计、面向边缘计算的路侧数据处理单元业务、面向边缘计算的路侧数据处理单元部署。