摘要：为了提高飞机牵引车驾驶培训水平,基于国内外虚拟现实技术的研究及应用成果,对飞机牵引车操作培训模拟技术进行了研究,分析了飞机牵引车工作机构的功能、组成及操作要求,进而明确飞机牵引车操作培训模拟器的功能和结构需求,并进行虚拟环境设计。提出培训模拟器的初步方案并开发了仿真模拟器的软硬件,完成了飞机牵引车操作培训模拟器的研制。

摘要：针对粘弹性材料的频变性,采用模态应变能法求解三明治夹层结构的各阶固有频率及损耗因子,讨论粘弹性材料的厚度、刚度变化对结构的频率和损耗因子的影响,并采用零阶近似法进行模态损耗因子的初步优化设计;最后,对夹层板结构的横向应变动力响应进行探讨。计算结果表明,所提出的建模及计算方法有效,对于三明治夹层板的动力特性研究,考虑芯层的横向应变影响是必要的。

摘要：瞬息万变的现代战场对大中型水面战斗舰船甲板物资转运的效率提出越来越高的要求。引入计算机辅助决策技术,在考虑多种牵制因素的情况下,快速获得最优的物资转运方案。详细分析和阐述舰船物资转运线路规划、时间计算、作业排序以及资源配班等4个主要问题的计算机解决方法,为利用计算机辅助制定最优物资转运方案提供可行途径。

摘要：振荡频率是燃烧火源的一个重要基本参数。在前人的基础上,发展一种亮背景下利用图像测量火源振荡频率的新方法。该方法基于Matlab平台,通过去除背景图像并选用最佳分类阈值进行图像二值化处理,可去除图像中的亮背景干扰,有效识别出图像中的火焰区域。在此基础上,对图像亮区面积的周期性变化过程进行快速傅立叶变换(FFT),提取出火源的振荡频率。在模拟船舶舱室内进行4组不同尺寸油盘的火源振荡试验并分别获取视频图像,然后采用该方法分析得到火源的振荡频率。通过将所得结果与Bejan理论公式进行比较发现,4组振荡频率计算结果均与理论预测值吻合较好,验证了新方法的可行性。