摘要：船舶供电网络结构日益复杂,识别当前网络结构是供电联锁装置控制程序设计的关键。针对联锁装置网络识别的实际需求改进广度优先搜索(BFS)策略,提出一种准确、有效、通用的网络结构识别算法,并将其应用到供电联锁装置中。联锁装置将采集到断路器状态转换为各母线节点的邻居矩阵,作为算法的输入,将算法的输出矩阵与联锁控制策略相结合,对每个开关进行联锁、分断控制。通过软件仿真和半实物试验测试算法程序的准确性。对于供电联锁装置,该方法可用来解决复杂供电网络结构识别问题。

摘要：战斗舰艇各种舱室、人员和部门繁多,各种工况下人员部署复杂,本文建立以通行距离最小的简化舰船通道网络模型,通过分支定界法对完整网络和N-1损害工况下网络进行了优化求解,得到各工况下网络流量分布。计算结果可为通道网络的设计、验证和完善提供依据,对通道网生命力设计和损管决策和操作具有参考意义。

摘要：为了进一步提高某型液压系统连续高速缓冲的稳定性,在非隔离式蓄能器进口端加装缓冲器,通过连续性试验验证,加装缓冲器可大大减缓非隔离式蓄能器气液混合程度,有效提升缓冲性能的稳定性,对其他采用非隔离式蓄能器的液压系统设计和性能改进有重要的参考价值。

摘要：海军飞机服役的高温、高湿、高盐雾的海洋环境,导致机载电子设备腐蚀故障频发。本文基于机载电子设备主要损伤机制及故障特点,分析了发生腐蚀的主要原因,从产品结构形式、材料选择、防护以及密封设计四方面提出了抗腐蚀设计方法;并提出了加强外场使用过程中的清洁、密封、除湿、缓释维护措施。

摘要：通过实验、数值方法对船舶加筋板和点阵夹层板的三点弯曲性能开展研究。首先,通过3D打印制备加筋板和点阵夹层板的试件,并在力学试验机上开展三点弯曲试验。实验结果表明,点阵夹层板相比于加筋板具有更好的力学性能,在质量相同的情况下,点阵夹层板的强度相比于加筋板提高了42.86%,刚度提高了63.79%;接着利用LS-DYNA有限元软件建立加筋板和夹层结构的三点弯曲有限元模型,对三点弯曲实验过程进行模拟,结果表明数值模拟与实验结果具有良好的一致性,数值方法可以用于船舶点阵夹层板设计。

摘要：随着战争形态的变化,现代战争逐渐向无人化方向发展,无人机上舰成为一种必然趋势。介绍了国外舰载固定翼无人机的发展现状,梳理了舰载固定翼无人机关键技术并分析了未来舰载固定翼无人机关键技术的发展趋势。随着关键技术的突破,舰载无人机将取代有人舰载机,在未来海洋战场发挥更大的作用。

摘要：塔康系统是一种大型、精密的军用无线电导航设备。塔康的精度性能会影响飞机导航的性能。介绍了塔康导航系统的硬件组成,阐述了其定位(测距与测角)原理,对影响其定位精度的因素和可能受到的干扰进行了研究,并分析其方位精度性能指标要求及工程中的试飞验证方法。

摘要：在大纵深立体化作战中,深海作战技术广泛受到各海军大国的重点关注。深海作战和防御成了新的战略思考点。小型核潜艇作为核潜艇的一个分支,拥有续航时间长、潜深大、机动性高和隐身能力强的优势,适合在深海环境中执行作战行动,将成为未来深海作战领域的关键装备之一。本文研究了美俄各时期小型核潜艇的研制和战术应用,分析了小型核潜艇的关键技术特点,评估和预测了未来的发展趋势,对我国在深海装备技术领域的发展具有一定的借鉴意义。

摘要：电磁兼容性设计的目的就是使电子设备或系统在预期的电磁环境中实现电磁兼容,是电子设备或系统的规定功能得以实现、效能得以充分发挥的重要保证。而对处于复杂电磁环境的舰载机发动机来说,电磁兼容优化设计显得尤为重要。

摘要：捷联航向姿态参考系统是一种重要的机载导航设备,可实现飞机航向、姿态、角速率,以及加速度多维信息的测量。针对某型捷联航姿系统在改装试飞过程中出现的精度超差故障,结合工作原理和捷联航姿系统软硬件设计方案,进行故障机理分析,建立故障树。利用故障树,对底事件进行逐一排查,筛查问题原因,成功定位并顺利排除该故障。通过故障树的定性分析表明,精度超差的原因是系统软件设计中将轮载信号作为地速反馈的先决条件所致。