摘要：为实现轮胎双复合胶片的恒张力卷取,采用扭矩控制。将模糊控制器输出后的全部对象作为一个广义对象,应用机理建模法建立了反映恒张力卷取控制系统动态性能的数学模型,并依据建立的模糊控制规则,分析了Ke、Kec、Ku三个参数对广义对象数学模型输出响应曲线的影响。

摘要：为了研究舰船摇摆环境下飞机牵引车的牵引特性,通过对一辆舰载牵引车的实际测试,基于*** Motion软件平台建立了该牵引车的多体动力学模型.经过各种仿真试验,从牵引速度、牵引力及附着力3个主要方面分析了舰船摇摆运动对牵引车牵引特性的影响规律,初步掌握了舰船横摇、纵摇和垂荡及舰船摇摆中心、幅值和周期等因素对飞机牵引车的牵引力、速度和加速度的影响规律,验证了舰载牵引车牵引特性设计的合理性,同时为其他轮式舰载车辆的设计和使用提供了参考.

摘要：为实时显示武器装备自主电源工作状态,手动产生操作指令,提出了一种集状态指示、数字信息显示、故障信息显示和指令产生等功能于一体的显控装置设计方法;该方法采用LED动态显示电路,具有分时显示自主电源燃气温度、涡轮转速、起动次数等信息;该方法采用PROM存储故障信息字典,通过LED点阵显示自主电源的故障信息;装置的状态指示和控制指令产生功能主要通过发光二极管和按钮开关实现;通过该方法设计的显控装置,已经投入应用,在应用过程中取得了良好的效果。

摘要：采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略的优化途径,并通过仿真进行了验证。结果表明,优化后的控制策略可实现改善该汽油机性能的目标。

摘要：可靠性与环境试验实验室的发展迫切需要一套针对性强、综合性高的管理系统。本文介绍了可靠性与环境试验实验室的试验管理流程及基于GJB 2725A要求的综合管理系统功能,描述了系统的设计思路和实现方法。可靠性与环境试验实验室管理系统能够简化管理程序,避免重复劳动,有利于实验室实现数字化管理。

摘要：无人预警机将是下一代预警机系统轻型化与一体化技术发展的最直接体现。文章以现代战争对无人预警机系统的迫切需求为牵引,首先系统地介绍预警机在现代战争中的作用,特别是在预警探测、管理指控、信息处理分发等方面的应用;其次对当前无人预警机系统的发展现状进行简要介绍,重点对未来无人预警机系统发展中机上传感器天线与机体一体化共形设计、机载预警雷达反隐身与抗干扰以及测控通信数据链等关键技术进行必要性分析与思考;最后对无人预警机系统在未来战争中的二种典型应用场景进行了初步构想。

摘要：首先简要介绍了某型飞机燃油系统流阻试验台的工作原理,在此基础上,利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统,着重阐述了系统的硬件、软件设计及抗干扰措施。结果表明本控制系统设计合理,达到了预期的设计目标。

摘要：介绍了一种基于像差理论的离轴三反光学系统初始结构的求解方法,使用此方法设计了一个适用于空间遥感系统的离轴三反光学系统。该系统的工作波段为7.7~10.3μm,焦距为1000 mm,系统F数为2,视场角为1°,给出了其具体的优化过程并进行了性能分析。设计结果表明,该系统满足空间遥感光学系统要求的长焦距、大口径、成像良好、结构紧凑等特点,验证了该方法的正确性和可行性。

摘要：铝铜系合金材料经T6热处理后具有较高的力学性能与加工性能，可作为中等载荷承力构件用于航空航天与兵工电子等军工装备领域。选用开放式浇注系统设计，结合HT100冷铁布置与冒口补缩，实现了ZL204A靴座铸件的平稳充型与自下而上和自外向内的顺序凝固；金属铜管／树脂砂复合型芯材料提高了空腔结构型芯的整体刚度，排气孔的布置提高了型芯的透气性，实现了靴座铸件HB610-2004CT8级的尺寸精度控制。ZL204A靴座铸件T6态本体试样平均抗拉强度、屈服强度、伸长率与布氏硬度分别为467.3MPa、368．8MPa、8．1％与HBS85，铸态组织断121以沿晶断裂为主，T6态组织断裂机制为韧窝断裂，沿晶界均匀分布的Al2Cu时效强化相长度为100nm，宽度约为12～18nm。

摘要：论述了飞行参数字符和目标瞄准线的设计原则.介绍了先进的模拟式角距离指示方式的目标瞄准线和非分布式飞行参数模式.分析了颜色模式的设计思路.