摘要：本文介绍了某船冷库自动化舱储系统组成方式及安装;并结合实船建造过程中调试情况分析了该系统需要改进的地方,为今后同类型系统设计提供依据。

摘要：舰船电站的系泊试验可验证设计技术的可行性、设备技术状态的完好性、接口的正确性、系统集成的稳定性,通过系泊试验有利于提前发现和解决系统设计、制造、使用中出现的问题,降低研制风险,提高安全性和可靠性。本文通过分析舰船电站系泊试验的要求、内容及试验中常见的故障及应对方法,为后续船的系泊试验提供参考。

摘要：本文从减摇水舱的原理入手,通过对某型船上减摇水舱的设计应用和实际船模试验的结果分析,减摇水舱上的应用能够切实有效地改善船舶的横摇状况,提高某船的适航性,提高直升机降落条件。

摘要：为了提高拦截器弹头的杀伤力,带攻击角度约束的导引律一直是学术界研究的热点。因此,制导律的设计既要保证较小的脱靶量又要保证以相应的攻击角度打击目标,目前已有很多的控制方法应用在拦截器制导设计中,包括最优制导律,滑模制导律,PN制导律,等等。我们知道滑模控制方法对外界扰动和参数不确定性有较好的鲁棒性,但是滑模控制的抖振缺陷普遍存在于传统的线性滑模和终端滑模中。因此,本文提出了一种新的无抖振终端滑模控制方法用于制导律的设计中,该方法不仅对外界有界扰动有较好的鲁棒性,还有效的消除了抖振的产生。最后数字仿真验证了该方法的有效性。

摘要：本文通过分析某系缆绞盘运转加载试验要求及试验难点,设计出一种试验工装,解决了系缆绞盘加载试验的难题。

摘要：文章就虚拟仿真技术在船舶行业的应用现状进行了分析,并就船舶建造评估过程中虚拟仿真技术的发展趋势进行了介绍,同时对船舶设计中使用仿真技术的难点和存在的问题进行了一番探讨,最后指出虚拟仿真技术在船舶建造中的应用前景和关键技术,以期为我国船舶虚拟仿真技术的应用提供可供参考的意见和建议。

摘要：文章针对船舶动力装置模拟器中协同仿真问题,结合实船设备搭建以太网协同通讯体系;对实船动力装置稳态、动态性能进行耦合参数分析并建立模型;通过统一语言接口对虚拟现实子系统进行可视化程序设计;使用语言设计平台调用仿真模型接口进而实现参数调用。研究改善了船舶协同模拟训练的实时性问题、协同原理及方法,对其进一步应用到实际动力装置模拟器中有借鉴意义。

摘要：本文主要介绍某船在公共湿区的设计过程中所进行的优化设计,以供今后其它舰船借鉴参考。

摘要：采用准动态方法对潜水作业支持船开展锚泊定位分析,并和模型试验结果比较。通过对数值计算结果和模型试验结果分析可知,数值模拟结果是可靠性,潜水作业支持船锚泊定位系统满足工程应用需求。

摘要：本文针对特种船中海30 300 DWT 3#船的现场问题,介绍船体结构生产设计中的改进反馈措施,以降低后续船出错率,提高后续船设计质量,减少现场问题。