摘要：水下结构设计的主要任务是如何进行结构优化,在保证水下结构安全可靠性的前提下减轻结构的自重。本文根据水下结构强度和稳定性要求,以遗传算法(GA)和可变多面体算法(SM)作为子算法构造了水下结构优化设计的混合优化策略,并应用于圆柱形耐压结构的优化设计,计算结果对于水下结构设计计算具有指导作用。

摘要：传统的潜艇设计与建造已不能满足海军作战的需求,将被潜艇现代模块化设计与建造技术取代。文章从论述潜艇设计与建造中出现的新问题,提出实现模块化设计与建造的阶段性关键性技术,并以此为基础,探讨潜艇模块设计与建造技术发展方向。

摘要：针对人工探伤方式存在的效率低下、劳动强度大、外界影响因素较大、人体防护差等缺点,构建了荧光磁粉自动探伤设备的构造概念,提出了自动检测设备的设计方案,并对设备的组件功能进行了说明。该设备可以有效提高磁粉检测效率、改善作业环境、消除人为因素的影响,实现了荧光磁粉探伤的自动化。

摘要：详细介绍了舰船40MPa高压空气管接头和法兰的整个研究过程,论述了舰船对40MPa高压空气管的密封要求,通过理论分析和力学计算,设计出不同密封结构的高压管接头和法兰,结合各不同试件加工性能、安装特性、强度试验和密封性试验等情况的综合对比分析,确定了适合舰船应用环境的高压管路密封结构,成功地解决了DN32和DN50两种通径40MPa高压空气管路的连接和密封问题。

摘要：针对舰用空压机控制电路设计过程,提出基于LabVIEW软件平台的电路检测方法。为实现信号采集功能,设计数字信号输入、输出电路。该信号交互电路以电气元件为基本单元,通过对数字信号的放大、滤波,实现数字信号输入输出功能。该方法克服了传统方法对空压机控制电路全系统功能测试复杂的缺点,在实际生产活动中,可以更方便、快捷地对舰用空压机控制电路功能进行测试,从而锁定全系统电路出现故障的电路模块。经试验测试,该电路采集数字信号准确、快捷,测试程序可以与外部信号交互以实现全功能仿真测试,并且可替代部分实际电路进行功能测试,测试成果可用于研制实际电路模块及全系统的模拟调试。

摘要：从满足锥壳总体失稳压力条件为主、强度条件为辅的设计观念出发,提出三种锥壳设计方法。描述了三种设计方法的主要设计思想及设计框图,分析对比了分别采用三种设计方法得到的三种设计方案及计算结果。对设计方法2作进一步优化,分析对比了锥段划分的个数及长度对锥壳重量的影响。结果表明,设计方法2计算所得锥壳的舱段失稳欧拉压力与采用有限元方法所得计算结果最为接近,壳板与肋骨的匹配比较好,壳板中面周向应力与肋骨应力发挥比较充分,整个锥壳的重量也最小,是一种较为理想的设计方法。

摘要：分析某艇集便装置存在问题,结合所处环境和工作特点,提出适合本艇的增压冲洗式节水集便装置方案。并介绍该装置的结构特点和工作原理,具有节水、操作简便、冲洗效果好、可靠性高等特点,可满足舰艇使用要求。

摘要：应用数值方法对某两级带冠涡轮的流场进行模拟。基于原叶冠结构,增加叶顶间隙设计值,减小叶冠上的篦齿与机匣发生磨碰的可能性,并在机匣内壁设置梯形篦齿与原叶冠上的篦齿形成交错型篦齿结构进行密封。研究结果表明:机匣梯形篦齿的设计改变了叶冠顶部泄漏流流场结构,提高了叶冠的密封性能,改善了涡轮的气动性能;不同工况条件下交错型篦齿比原结构的涡轮效率提高了0.5%左右。

摘要：本文对基于水平集和支持向量机的图像声呐目标识别方法进行了介绍,这是一种利用声呐技术获得图像,并对目标进行识别的先进技术。水平集法可以根据声呐图像了解目标的大概轮廓,根据不变矩,找到特征矢量,并结合支持向量机,得到识别结果。这种方法有着较高的识别率,应用的范围也比较广,笔者根据自身经验对这种方法的应用情况进行了介绍,希望对相关工作人员提供一定参考意见。

摘要：船舶距航道边界的距离测定是一项重要的工作,在选择测定方法时,一定要保证测量的准确性。传统的测定方法主要是肉眼目测或者雷达估测,这种方式一般准确性不高,会造成判断失误等问题的发生,也容易引发安全事故。随着科技的不断发展,必须对船舶距航道边界距离的测定方法进行改进与优化。本文针对船舶距航道边界的距离计算公式进行了介绍,还对船舶距航道边界距离的自动测定方法进行了分析,以供参考。