摘要：机舱多模式空气质量监测评价仪是对机舱气体进行实时监测并做出评价的智能化产品。本仪器通过多种传感器对机舱气体中部分物质的含量进行采集,利用单片机进行数据整理和分析,实时给出评价。该仪器对于监测机舱环境的空气品质,为轮机人员提供自我防护决策提供了依据和保障,有较大的意义和实用价值。

摘要：针对潜器耐压壳体圆度测量中撑杆法测量的弊端,本文基于激光测量技术,设计了潜器耐压壳体圆度测量系统,并重点分析了该系统的测量方法及测量误差,结果表明,该系统在保证测量准确性的基础上,测量过程较撑杆法更快捷,数据更直观,数据处理更简便。

摘要：舰船动力装置选型设计过程中存在着重复工作多、设计周期长、缺乏全局最优观点、在设计阶段不能对机舱进行整体感知等难题,将数据库技术、可视化仿真技术引入动力装置选型过程,建立动力装置数据库,设计基于数据库的动力装置选型程序,使设计人员从大量繁琐的工作中解放出来;基于可视化模型构造与仿真驱动技术,实现可视化的三维机舱布置设计,克服传统设计过程不能反映机舱真实情况的难题。

摘要：卫星导航接收机系统有时需要在较小的区域中放置多个不同频率的圆极化接收天线。通过研究并设计出一种GPS的L1和L2双频点双层叠放圆极化天线,可以在很大程度上节约空间。该天线上下层是两个独立的单馈点天线,可以分别在L1和L2频段独立工作,分别为右旋圆极化和左旋圆极化,可作接收天线和发射天线。天线由厚度为4 mm的复合材料加工而成,调试和组装均比较方便。经过仿真分析优化,设计的天线增益较高,极化特性优良,带宽满足要求,完全适合于卫星导航接收机系统的应用。

摘要：分析了核级电动闸阀阀盖散热片结构改进和加工工艺,给出了通过设计软件建模、编程和数控机床加工阀盖的方法。

摘要：直流输电技术在大型电网中的应用已日趋成熟,并逐渐被引入船舶电力系统等领域,关于高压直流输电的控制一直是研究热点。利用目前广泛使用的数字信号处理器(DSP)作为直流输电的控制核心单元,研究了高压直流输电系统的基本组成和配置,完成了相关硬件电路和软件电路的设计;然后提出了设计数字滤波器直接生成C代码的MATLAB和CCS的联合开发方法;接着介绍了直流输电的控制结构及具体控制方式;最后介绍了DSP控制系统与上位机通信的软硬件。仿真和试验结果验证了该控制方法的有效性。

摘要：叙述了艇用止回阀的阻力系数设计过程中待确定的要点,并基于COSMOSFlowWorks对艇用止回阀的阻力系数进行模拟仿真求解,求解了止回阀内部压力特性的结果,给出了预计的确定阀门阻力系数的一般方法。

摘要：通过Solidworks软件对高流量双向密封三偏心真空蝶阀进行整体建模,论述了高流量双向密封三偏心真空蝶阀的结构特点。运用COSMOS及COSMOSFLOWWORKS分析了蝶阀承压部件应力,并对不同开度下的流场进行模拟,为绘制流量特性曲线及求解不同开度下的Kv值提供了可靠的参数。

摘要：通过对核级闸阀端部加载试验过程的有限元分析,建立了阀门端部加载的分析路线,形成了ASME-QME-1-2002端部加载检定的分析方法,为阀门设计提供了有效的分析依据。

摘要：自动准同期装置是为实现同步发电机快速并入舰船电力系统而设计的专用仪器,它能控制发电机快速满足准同期条件,从而实现准确、安全并网。本文探讨了发电机安全并入电网所需的准同期条件,并详细介绍了自动准同期装置的原理以及软硬件设计。设计中采用MCS-51系列单片机构成最小系统,应用大规模可编程逻辑器件简化逻辑设计,从而设计出具有智能化的并网设备。该装置已经形成产品并投入使用,效果良好,具有很高的推广价值。