摘要：提出了一种基于粗糙集理论和支持向量机算法的阀门故障诊断方法。该方法可完成对不确定,不完整数据的约简,然后在此基础上设计支持向量机多分类器进行故障诊断。

摘要：介绍了一种用于放射性污水监测、支持CAN总线协议的智能γ污水探测装置。该装置采用PIC16F876作为核心控制芯片,集成了射线探测、信号成形、数据处理、总线通讯等功能。作为CAN总线节点设备,其数据传输可靠,抗干扰能力强,互换性好。

摘要：介绍了根据某舵机液压系统的已知平均流量进行伺服阀选型计算的方法,该方法考虑了舵机系统的运动学和动力学特性,克服了传统计算方法偏差较大的问题。

摘要：在总结热舒适性理论和热工效研究成果的基础上,提出了在载人封闭体系内大气环境所控制的两种区域热环境的评价方法,并结合其内部的热力参数,按照所采用的模型给出了计算实例。提出了大气环境控制系统为保证载人封闭体系内人员自持力的控制方案和运行要求。

摘要：针对现代船舶管路系统的特殊环境下的使用要求 ,对各种流通介质的管系及其连接方式进行了分类 ,通过不同密封材料和类型垫片的理论分析、对比试验及实船应用效果研究 。

摘要：提出了一种基于ANSYS环境的推进轴系三向冲击动力学计算的方法,建立了舰艇大功率推进轴系三向冲击响应的数学模型,并对三向加速度冲击条件下的冲击位移和冲击应力进行了分析。工程实例计算分析证明该方法具有较强的适用性。

摘要：介绍了橡胶轴承的结构和优越性。针对橡胶轴承存在的鸣音问题,介绍了改进研究的进展,提出改进方法。试验和工程证明,橡胶轴承并不适用于隐蔽性要求较高的舰艇,特别是常规潜艇。为了满足舰船日益提高的隐蔽性要求,必须开展水润滑轴承的新型轴承材料和轴承结构研究工作。

摘要：工程中用弹性元件进行振动隔离以减少振动对各种机械设备影响时 ,刚度是需要考虑的一个重要参数 ,选择合适的刚度值对于有效降低振动幅值具有重要的意义。本文针对刚度值对于传递率的影响进行了分析 ,为隔振设计提供参考。

摘要：参照船舶环境,在实验室模拟不同的热湿环境,采用近200名在校大学生作为样本进行人体生理应激反应实验研究.结果表明:当人员处于热环境中后,人体的心律、血压、口腔温度均有明显的改变,环境温度、湿度越大,变化越明显,其中湿度的影响较温度影响更大.实验结果为热湿环境评估和人员热湿耐受能力认知提供了依据,为合理控制舰船舱室环境参数提供参考.

摘要：齿轮减速装置是舰船动力装置的重要组成部分,其主要作用是用来降低转速和增大扭矩,以满足船舶推进的需要。在设置有离合器的舰船推进轴系上,轴系离合器的结合或脱离会对减速器产生冲击。本文重点讨论了舰船推进轴系离合器接合时产生的冲击载荷对减速器二级齿轮的影响,通过建立减速器二级齿轮啮合模型,运用有限元软件计算轴系离合器接合时齿轮齿面的冲击响应。分析结果表明,结合转速及结合时间决定减速器动态抗冲击能力,对确定合适的轴系离合器结合工况具有一定的指导作用。