摘要：分析了某大型船舶在低速航行中尾轴的异常噪声。运用理论分析和相关检验的方法研究了轴系异常噪声的根源和产生机理:船舶轴系受多个载荷作用,导致船体、螺旋桨轴和尾轴承发生变形,在尾轴承中心线与螺旋桨轴颈中心线之间形成1个变形角;船舶低速航行时,轴系变形产生的回旋运动对轴承润滑性能的影响以及二者之间的相互耦合是轴系产生振动并辐射噪声的根本原因。提出了在船舶设计和建造过程中降低轴系异常噪声的措施。

摘要：将载波通信技术应用于舰船照明电网电力线信道有许多困难,其复杂的噪声特性是对通信可靠性的最大挑战,因此准确的分析建模对于设计优化舰船电力载波通信系统有重要意义。本文在对所采集的电网噪声进行时频域分析的基础上,利用ARMA模型建立了两类噪声的预测模型,预测噪声较全面的反映了噪声的时频域特性。

摘要：无刷直流电机系统具有转矩电流比高、转速高、动态性能好、可靠性高和易于控制等优点,在中小功率驱动场合应用广泛;但缺点是转矩脉动大并易造成速度波动,目前普遍采用的速度-电流双闭环PI控制在无刷直流电机用于某些负载变化率大及大惯量的速度控制模式下时,可能因速度不稳带来震动、谐振、噪声等问题,文中给出一种基于DSP的改进型双闭环串级控制法,利用速度环增加软件锁相环的方法,有效改善了传统速度电流PI调节器在无刷直流电机大惯量负载中存在的转速波动问题,在实际应用中具有良好的速度控制精度和稳定性。

摘要：舰船设计质量是决定舰船最终质量的关键。在分析一般产品设计质量概念的基础上,结合舰船设计及舰船质量的特点,提出了舰船设计质量的概念模型,并分析了影响舰船设计质量的主要因素。综合鱼刺图、FMEA的特点,研究提出了鱼刺图与设计FMEA结合的设计质量控制方法,并采用设计流程卡规范设计过程,提高工作的可追溯性。

摘要：蓝牙技术在消费型电子产品中主要是起取代通信线缆的作用。同时,越来越多的制造工厂开始导入蓝牙系统。检验制造产品性能并保证产品符合设计规格是非常重要的任务。介绍了基于GPIB总线的PDA蓝牙测试系统的硬件架构和软件设计。

摘要：爆炸活塞式限流器采用电弧触发器检测短路电流,触发爆炸活塞机构高速分断电路,具有较强的限流能力。本文基于ANSYS11.0建立了直流爆炸活塞式限流器的三维热电耦合仿真模型,仿真结果和试验基本一致。仿真和试验结果表明,安装火工品装置的部位温升仅21K,可见这种结构中火工品装置的长期工作温度较低,有利于提高火工品装置的寿命。

摘要：设计了一种混合型限流断路器用3 kA触头机构。在对动、静触头接触电阻进行计算的基础上,采用新型Ansys有限元软件对触头机构的3 kA通流温升进行仿真分析。仿真得到触头机构上的最高点温升为45 K,可满足相关标准对混合型限流断路器的温升要求。通流试验验证了仿真结果的正确性。

摘要：介绍了传统霍尔电流传感器的原理、特性和补偿措施。针对传统霍尔电流传感器存在的测量误差和测量局限性,提出霍尔电流传感器的优化设计方法,可以有效减小测量误差且适用性更广。通过计算和分析,从理论上证明了这种优化设计的优越性。

摘要：模糊自适应PID控制已经在各类电力电子装置中得到普遍应用,可以实现对PID参数的最佳调整。目前该控制方法已应用于Buck和Boost直流变换器上,在理论和实践应用上都取得良好效果。本文以Sepic变换器为研究对象,将模糊自适应PID控制方法应用于此型变换器上,通过对整定规则的理论分析和仿真研究,进而得出了模糊自适应PID控制方法的仿真效果。

摘要：本文从电缆托架设计和电缆拉敷两方面出发,对船舶电缆敷设工作所面临的主要问题、现价段的处理方案及其不足之处进行了分析,对形成问题的原因和可行的改进方案进行了研究。