摘要：当前的配电网检测技术无法满足多个测量点同时检测的要求,导致检测结果不精准,因此设计基于级联架构的配电网非接触式带电检测系统。设计级联架构,保证级联逻辑下各个服务模块的正常运行。使用非接触式电压和电流传感器检测高灵敏度弱磁场信号,利用非接触式故障指示器触发故障录波,判断并上报配电网异常情况。计算充电电容两端的电压及其阈值,分析充电电容的充电时间,判断线路断路情况。计算动静触头之间的电压,判断配电网线路异常情况,以达到非接触式带电检测的目标。由实验结果可知,该系统的B相电压误差较大,与预期检测结果最大差值为1.0V,其余均一致,检测结果更为精准。

摘要：在高空带电作业时,往往要对电杆顶部电气设备进行维护。为应对斗臂车等电力作业设备难以进入10kV配电线路检修维护现场的问题,设计了一种高空带电作业平台,该作业平台整体重量轻,适用于我国10kV配电线路作业环境,可绕电杆进行320°旋转,同时可上下升降,可有效加快高空带电作业效率,确保作业安全。

摘要：由于绝缘斗臂车辆难以进入的10 k V作业现场,绝缘平台被广泛用于10 kV带电检修维护作业。绝缘平台在山区和狭窄地形的带电工作中发挥着非常重要的作用,但现有的绝缘平台对安装好后难以灵活旋转升降。工作人员带电作业时只能在固定的高度上工作,严重影响降低电力检修维护工作效率。为解决上述问题,设计了一种集垂直升降、水平旋转为一体的180°旋转升降式绝缘平台。该文简要介绍了该绝缘平台的设计思路和技术特点,并进行了应用试验验证。经验证该平台具有很强的适用性,可以有效保证人员安全,提升供电质量。

摘要：为了研究伞裙破损对双串复合绝缘子电场分布的影响,以FXBW4-35/70型复合绝缘子组合成的双串复合绝缘子为研究对象,利用COMSOL软件建立双串复合绝缘子空间物理模型并进行仿真分析,通过改变伞裙破损位置、面积及数量分析其对双串复合绝缘子电场分布影响。结果表明:受相邻绝缘子电场的影响,伞裙完好时高压端和低压端处伞裙上表面电场强度衰减缓慢,边缘位置场强为10kV左右;当高压端和低压端位置处伞裙破损时,破损位置场强明显增大比完好时增大40%;伞裙破损面积越大表面电场畸变越严重;伞裙破损数量直接影响电场畸变次数,破损数量越多发生局部放电可能性越大。

摘要：针对传统的面向绝缘子检测的高光谱系统存在照明光源时间长导致表面温度高、扫描速率慢、装置尺寸大、信号光敏感度弱、衍射效率低、杂散光多等问题,文章构建出一种小型化成像光谱仪系统。设计LED照明光源系统以降低热光源温度。采用易于维护的低线对透射光栅以实现光谱分光,提高衍射效率,减少杂散光。通过旋转镜片为扫描元件来实现不同视场角数据的采集以提高扫描速度和兼容小型化系统设计。使用所研制的旋转高光谱扫描3组样本获取并比较空间图像与实物图像的差异来验证系统性能。该系统结构紧凑,使用方便,具有应用至绝缘子在线检测领域的潜力,可应用于不同老化程度的绝缘子反射光谱检测中。

摘要：本文介绍了带状态监视的简易更换型驱潮加热器,包括总体设计方案、硬件构成及软件程序等;提高变电站端子箱、机构箱微环境运行状况,降低端子箱、机构箱及汇控柜内因二次电缆受潮而引起设备故障的机率;实时在线监视设备,方便检修维护。

摘要：随着在35 kV及以上变电站中普遍使用直流系统,室内10 kV断路器机构操作板的功能已被取代,成为冗余设备。且其维护难度偏大、成本高、维护周期长的弊端也明显地体现出来。因此,设计一种能满足功能但简单可靠的二次回路来取代机构操作板,就显得极为重要且实用。

摘要：从工频交流耐压试验的基本原理出发,确定变压器试验中的关键步骤,设计合理电源容量、开展继电器整定、串接电阻等,有效测定变压器的绝缘参数。并结合试验过程,提出变压器绝缘性能测试中的几项建议,对试验环境、试验条件等进行优化,以全面提升工频交流耐压试验结果的可靠性和准确性。

摘要：由于传统的傅里叶变换分析方法不具有时频局部化分析能力,因此基于小波理论对电力系统信号进行分析,从而达到诊断电力系统故障的目的。首先对信号进行小波分解,提取信号的高频小波系数,通过对高频小波系数的分析来诊断电力系统的故障时刻;其次在已知时刻的基础上采用模极大值的奇异性检测来对电力系统的故障位置进行诊断,从而实现对异常电力系统信号的时空检查;最后采用提出的方法对采集到的电力系统信号进行分析,验证了故障诊断方法的有效性。

摘要：文章依据电动汽车充电设施传导充电互操作性测试规范,结合电动汽车充电原理设计了电动汽车直流充电互操作性测试装置,对电动汽车直流充电设施的互操作性能进行检测。设计的电动汽车直流充电互操作性测试装置,其特点在于可以优先获取充电接口连接后各个引脚的电压情况,并通过对电压值判断来实现对各个引脚的连接通断判定,以及实现对充电过程中的充电连接控制时序的测试,从而实现对充电过程中引脚的电压、通断、控制时序情况的全方位检测。该装置适合电动汽车充电设施现场检测与运行维护,对促进电动汽车发展具有重要意义。