摘要：SFC系统作为抽水蓄能电站机组的启动装置,输入/输出变压器作为SFC系统的核心设备,输入变压器使来自系统的电压与整流器的工作电压相适配,输出变压器使逆变桥的输出电压与机组电压相适配。抽水蓄能的电站单台机组容量大,所需变压器对应容量也非常大,且系统运行工况特殊,可靠性要求高,该类变压器设计、制造、运输、安装等复杂,为此主要探讨了该类变压器的基本原理,产品设计特点,以期对该类变压器的设计有一定指导意义。

摘要：本文讨论了符合北美城市轨道交通标准要求的一种干式变压器固有电压调整率的计算方法。着重分析了干式变压器不同的设计结构对固有电压调整率值及变压器过载后输出直流电压值的影响,确定了干式变压器合理的设计方案及设计参数的选取方法。并结合工程实际案例详细分析了地铁牵引整流干式变压器的固有电压调整率计算过程及注意事项。

摘要：双向变流技术是将机车牵引和能量回馈结合到一起的新型电能控制技术;根据电网角度实时控制网侧电流,当机车启动时,实现网侧电流与网侧电压的同相位控制,达到整流的目的;当机车回馈制动时,实现网侧回馈的电流与网侧电压的反相位控制,实现能量的回馈。双向变流变压器作为双向变流装置中的核心设备,在牵引状态时,其作用为将机车从电网获取的电能电压变换为与整流装置相匹配的电压;在能量回馈状态时,其作用为将机车制动能量的电压变换为与电网相匹配的电压,同时副边绕组还具备滤波功能。本文主要探讨该类变压器的系统应用,基本原理,产品设计特点等。对该类变压器的设计有一定指导意义。

摘要：根据相关理论和工作实践,分析了环氧树脂浇注干式变压器局部放电的主要原因,并从设计、材料、工艺、制造、产品运行等方面提出加强管控的措施,以改善环氧树脂浇注干式变压器的局部放电性能,提高产品的质量水平和可靠性。

摘要：应用多导体传输线模型(Multi-Conductor Transimission Line,MTL)对变压器绕组电压分布进行仿真计算时,由于输入不同信号对频率分量的要求不同,为提高计算精度需要改变FFT设置,从而导致模型计算量增加,运算效率下降。为此,本研究提出了一种分步计算的方式去控制计算过程中产生的误差,并在此基础上通过分析FFT结果与模型计算结果之间的关系,提出了一种模型算法优化设计,利用曲线拟合的方式,避开繁复的参数矩阵循环运算,直接得到频域下的幅值和相位参数,使整个模型的运算速度得到提升,在保持最大误差仅0.23%的情况下,运算时间缩短74.85%,提升了该模型的工作效率,为工程应用提供便利。

摘要：对风电升压干式变压器的组件进行了模态仿真分析。仿真分析技术相比于试验方法具有成本低、周期短等诸多好处,在仿真结果误差允许的范围内,仿真分析结果体现了变压器组件的动态特性,可以作为变压器组件结构优化的参考依据。