摘要：对比了中国铁路标准和英国标准在铁路路基压实度、CBR(加州承载比)试验的异同点,分析了EVD(动态变形模量)试验与压实度和CBR试验之间的相关性。铁路标准根据填料粒径及测试层厚度选择压实度仪器,英国标准仅考虑层厚;铁路标准提供的CBR指标是一种等价于最优含水率的理想状态,英国标准则依据现场压实度进行选择;英国标准未涉及EVD试验,铁路标准在特殊路段有相关要求,但不同压实度下EVD和CBR值存在近似的线性关系。

摘要：通过调研分析混凝土质量管控需求,针对当前混凝土生产各环节质量问题,并结合当前混凝土信息化、智能化技术手段,提出了基于混凝土大数据的事前预防、事中监控、事后溯源3个层面的质量管控解决方案,同时开发了混凝土智能监控、原材料智能导航、配合比智能推送系统,为质量管理提供智慧决策。

摘要：文中针对目前超高混凝土桥塔建造现状,面向高效高品质建造、劳动集约型生产的巨大需求,结合深中通道伶仃洋大桥索塔施工建造,融合现代工厂化制造,提出一体化智能筑塔机智能建造装备,打造桥塔施工“竖向工厂”理念。同时,对筑塔机结构进行有限元静强度分析,并通过试验对爬升系统受力性能和相应锚固系统承载能力进行验证,为筑塔机的使用提供数据支撑。

摘要：为提升轨道交通地下车站混凝土的抗裂性能,采用具有微膨胀、缓凝效果的复合抗裂剂,研究其掺量、养护温度对C35、C50混凝土强度及膨胀性能的影响。结果表明:随抗裂剂掺量增加,混凝土强度先增加后减小,且8%掺量时力学性能、限制膨胀率及收缩性能最佳;随养护温度升高,极大促进了C35混凝土强度及膨胀性能的发挥,且C50混凝土的膨胀性能也得到发展;试验段的成功应用表明,具有补偿收缩、预防早期裂缝的效果,有效减少了混凝土的开裂。

摘要：海上墩台以往采用模板浇筑制造,墩台吊具的出现,改变了传统海上墩台的制造模式,但由于墩台吊具调位系统的设备摆放与控制要求,最终能实现平稳、精准调位的核心在于PLC算法程序的设计,在数字量输入输出方面采用梯形图设计,方便快捷直观,在模拟量采集与输出方面采用SCL语言设计,大大降低了程序的复杂程度,同时提高了程序处理数据的速度。在辅助以威纶通触摸屏作为人机交互界面,在方便快捷的操作设备的同时,又能准确监控传感器的数据,实现精准调位。

摘要：内部侵蚀是抛石坝的重要隐患之一,严重时会造成坝体坍塌。为了有效精准地探测侵蚀通道在抛石坝内部的分布情况,制作了内含侵蚀隐患的抛石坝模型,应用三维电阻率层析成像探测系统对抛石坝进行探测,采用连续线性估计算法进行反演分析存在侵蚀隐患抛石坝的成像特点。结果表明:在抛石坝预设侵蚀隐患处的电阻率图像会出现高电阻率异常的情况;采用结合连续线性估计算法作为反演算法的三维电阻率层析成像技术对抛石坝内部侵蚀进行探测,可实现内部侵蚀尺寸识别精度小于20 cm,侵蚀位置识别精度小于10 cm。连续线性估计算法作为三维电阻率层析成像的反演算法具有可行性和可靠性,对于推动航道整治建筑物的病险诊断具有重要的现实意义。

摘要：研究了磨细石粉作为矿物掺合料对混凝土的影响,适量的石灰石粉可以提高混凝土的工作性能、力学性能,耐久性方面提高了混凝土的抗渗性能、降低了抗氯离子渗透性及抗硫酸盐侵蚀性能、抗碳化性能随着比表面积的增加而增大,且随参量的增加而降低。对目前石粉的研究进行了系统全面的总结,对石粉作为矿物掺合料在混凝土中的应用具有积极的指导意义。

摘要：双壁钢围堰安全可靠、施工方便快捷、综合经济性高，襄阳市庞公大桥主墩承台施工采用双壁钢围堰方案保证了主墩承台施工顺利进行。本文针对襄阳市庞公大桥主墩特殊的地质条件和施工环境，介绍了选用双壁钢围堰方案的原因、双壁钢围堰的结构设计和施工技术，解决了圆砾层中深埋、深水承台基础施工的难题，为同类工程提供参考借鉴。

摘要：作为城市基础建设中关键环节之一的道路桥梁建设,在一定程度上能够减缓城市交通建设的压力,同时能够有效推动区域的发展。目前阶段下,我国道路桥梁建设的成效显著,但在实际的道路桥梁运营中部分方面仍存在质量问题。本文通过对道路桥梁建设中的质量问题进行研究,并通过控制策略的研究更好地适应现阶段的社会发展,在提升建筑行业效益的同时促进道路桥梁建设的升级。

摘要：石墨烯不仅具有神奇的二维结构，而且还具有独特的物理性质，无论是在能量储存、液晶器件、电子器件还是在生物材料、传感材料和催化载体领域，都具有巨大的研究价值和应用前景。本文简单介绍了石墨烯的发展极其性能，并开展了改性石墨烯水泥增强剂（GX）在水泥胶砂中的应用试验，结果表明添加改性石墨烯水泥增强剂（GX）后水泥胶砂各龄期的强度都有明显提高，具有深入研究价值。