摘要：地震后的火灾会给社会造成巨大损失。虽然不少研究已经开发了基于性能的抗震设计方法和防火设计方法,但很少有研究将抗震设计和消防设计整合在结构化性能设计中。本文概述了地震后火灾问题和建筑性能,介绍了基于性能的建筑震后消防设计方法,开发了一个地震易发区域的基于风险指引的性能化设计概念框架。

摘要：自凝灰浆是一种利用水泥、膨润土、纯碱及缓凝剂等制备出的超低强度柔性材料。依托襄阳东西轴线项目,采用正交试验方法,研究了水泥、粉煤灰、膨润土及专用超缓凝外加剂用量对其强度、凝结时间及抗渗性的影响,最终根据设计要求,制备出了一种7d抗压强度不超过1MPa、28d抗压强度不超过2MPa,初凝时间不短于48h,终凝时间不超过75h、抗渗系数不大于1×10^-5cm/s的超缓凝自凝灰浆。

摘要：本文以江苏某公用重件码头为例,介绍额定吊装能力1100t固定桅杆式起重机基础的设计方法,通过对不同桅杆吊基础型式的方案对比和研究,为以后超大重件码头的桅杆吊基础设计提供了参考。

摘要：以华丽高速主塔混凝土为研究对象,研究了不同振捣频率对混凝土表观质量及回弹强度的影响规律。研究表明,振动频率较低时,混凝土不易振捣密实,尤其对于干硬性混凝土,混凝土内部还存在较多大气泡未及时排出,导致混凝土密实度较低,影响混凝土质量;适度的高频振捣可有效提高混凝土振捣工效、强度及表观质量,但振捣频率过高,容易造成混凝土过振从而导致混凝土分层;对于不同状态的混凝土,选择合适的振捣频率可有效提高混凝土振捣效率和振捣质量。

摘要：随着长江航运的快速发展,长江干线散装液体危险化学品船流动停靠船舶艘次大量增加,对水生态环境带来严重挑战,同时长江流域现有洗舱站数量少且功能不完善,急需加大洗舱站建设力度。针对目前长江内河洗舱站研究工作开展较少的问题,本文基于内河洗舱站设计,结合现有码头改造对洗舱工艺方案和污水处理等进行了梳理和总结,可供类似工程设计参考。

摘要：对常用深水基础施工围堰形式进行分析,比较双壁钢围堰、锁口钢管桩围堰、钢板桩围堰方案的优缺点及其适用特点。依托五峰山长江大桥3号主墩,在地质差异不均匀、不平衡土压力大、抽水水头大、平面尺寸大的情况下,详细介绍哑铃形双壁钢围堰的设计思路、设计要点、结构构造和计算;根据围堰重量大、尺寸大、加工质量要求高等特点,详细介绍围堰制作与运输、拼装与下沉、封底与抽水施工过程,为类似工程承台顺利施工提供设计与施工借鉴。

摘要：本文以哥斯达黎加32号公路改造项目为基础,采用当地技术标准对非信号环形交叉口通行能力进行研究,并通过一系列流程对未来环形平面交叉的设计和运行状况进行分析。根据分析结果评判方案的合理性,为设计方案选取和优化提供依据。

摘要：本文以湛江港某码头为例,分析风暴系船柱基础的受力特性、设计要点和计算方法。创新性地提出在抗滑稳定计算中引入折减被动土压力的计算方法,既可发挥基础前被动土压力的有利作用,也可使结构设计更加经济、合理,为以后风暴系船柱的结构设计提供一定借鉴意义。

摘要：通过超高性能砼(UHPC)桥面铺装足尺试验,设计指导桥面现场UHPC浇筑的施工方案;通过验证UHPC桥面铺装材料、搅拌工艺、运输方式及施工工艺,确定足尺试验所采用的方案合理、可行,可为桥面现场UHPC浇筑施工及类似施工提供有力支撑。

摘要：本文以巴拿马Amador邮轮码头钢斜桩沉桩施工为实例,论述了长周期波涌浪软覆盖层海域钢斜桩沉桩技术,开发出一种结合顶升平台和斜桩导向架的海洋桩基施工装备,保证了施工质量、工期,可为类似条件下桩基施工工程提供有效借鉴。